在南洋的报纸上热论着“四小时交通”以及“高速铁路”的可行性时，一架满载着南洋企业界代表飞机，从长安机场起飞，向着美国驶去。

    几经转场后，历时近三十个小时，56人的代表团才乘C95客机抵达芝加哥。

    “这就是芝加哥吗？”

    从飞机在芝加哥降落的那一瞬间，宋运初和其它人一样，就被眼前这座繁华的大都所吸引了。

    尽管他不止一次从电影中看到过美国的繁华，但是当亲眼目睹之后，所受到的冲击仍然是难以想象——遍地的高楼大厦，这很正常，在长安也是如此。

    毕竟，高楼大厦早就成了城市的标配。四零年代末的芝加哥，虽然不是世界的中心，但绝对是这个时代名列前茅的大都市。

    置身于这座大都市之中，给们带来的冲击的是芝加哥人的生活和遍地的汽车！

    与长安遍地自行车不同的是，这里遍地都是汽车，早在二十年前，汽车就成为了美国家庭的标配，这对于刚刚进入自行车时代的人们来说，造成的冲击是可想而知。

    尤其是在夜幕降临之后，黄色的大灯和红色的尾灯在街道上形成两道鲜明的车河时，那宛如银河般的景象，让参展团上下无不是处于极度的震惊之中。

    “现在，我终于知道，为什么一定要打开美国市场了！”

    “我也明白了！”

    左孝翰连忙对林家超说道。

    比如国民收入增长后的消费问题——人有钱了，总需要花钱的。

    尽管左孝翰是带队来参加展览会的，是为了打开美国的市场，但作为通产部总长，他必须要站在全国经济以及未来的角度去看待一些问题。

    “这一点，您倒是和总统想到一起了。”

    “我们也需要发展汽车产业！”

    “左总长也觉得的应该推出国民汽车？”

    指着窗外的车河，左孝翰说道。

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