第二梯队的飞车，并且重回第一梯队。

    第六个就是扛着飞车冲出来的巨大金刚法相。

    随后是大量第二梯队的飞车跟着不停往外蹿。

    不过第二关下来，上千的飞车已经不足一千辆了，在这一关足足报废了上百辆飞车。

    第三关，飞剑赛道。

    整个赛道全是窜梭不停的飞剑，完全没有规律，嗖嗖乱飞。

    这一关不光考验车手的神识敏锐度和飞车的灵活性，同时也考验飞车的防御能力。

    因为这一关的飞剑攻击实在太密集了，想要完全闪避根本不可能。

    上一届青莲就吃亏在这一关，斩妖泣血号的防御能力不高，最后没完全防御住所有飞剑的攻击，最终被飞剑击碎了几个灵石动力源，导致最后速度受到了影响，被炎夏神君号超越，屈居第二名。

    所以这次他痛定思痛，下定决心要加强飞车的防御能力。

    但是他是玩车的高手，可不是什么土鸡瓦狗，如果增加防御法阵，提高阵法防御强度，那势必要减少御风法阵的数量。

    以降低速度的代价来增强防御，那是最蠢的做法。

    而他青莲圣子聪慧无比，自然不会做这种蠢事。

    所以他选择的是牺牲增强神识敏感度，他神识是不如那些高阶修士，但是他可以靠自己的技术和直觉去弥补损失的这部分功能。

    而且今年他的飞车有个别材料也做了升级。

    比如动力系统，从去年的十颗上品灵石的动力系统升级到了十二颗。

    当然速度的增强带来的是操控难度的提升。

    也就他这种顶级二代可以随随便便的使用圣器级的材料来改造飞车。

    那些二流宗门整辆飞车的造价，可能都顶不上斩妖泣血号上面的一个小小的配件的价值高。

    这次飞车比赛中修为最低的可能就是青莲了，这是他的短板，但是他仍然有信心能在这次比赛中夺冠，他浑身灵力鼓荡，集中精神，将之前散开的神识收缩，收缩到一个仅仅只够他做出反应的距离，这次他要用技术来赢得比赛。

    猩红色的斩妖泣血号飞车，毅然决然的化为一道血红色流光冲入茫茫的飞剑群之中。>> --