山万厂。

    两根车桥终于到手了，一根前桥，带转向功能，一根后桥，主要承重。

    “虽然长了三十厘米，但是重量反而还降低了，这是怎么做到的？”大家伙一边测量，一边赞叹。

    “质量也很好，桥壳材料内部没有任何气孔，甚至更加致密！”

    “没有焊缝，一体式车桥，还不是铸造，他们是怎么做到的？”

    大家伙研究了整整两天，终于，一名红着眼睛的技术人员拿着翻看到的技术文献，跑来找袁明。

    “袁厂长，我查到了，车桥除了铸造和热压焊接之外，还有第三种制造工艺。”

    “什么工艺？”

    “液压胀形车桥。”技术人员的语气复杂：“这种技术是使用无缝钢管，从中间桥壳部分破开，把它放在模具里，然后向钢管内部填充高压油，让无缝钢管在模具内部膨胀成型。”

    车桥虽然外形不复杂，至少也得两次冲压才能成型，这没有焊缝的一次成型技术，只能是用液压油来将无缝钢管撑开！

    模具做成车桥外部的形状，内部靠液压油来硬撑！

    这几乎和炮管的身管自紧工艺一样，但是，要将无缝钢管撑成车桥的形状，这高压油的压力该有多大？

    “压力多大？”

    “想要做普通卡车的车桥，也需要三万吨以上的压力，至于这种大型车辆的车桥，至少需要五万吨以上的压力！压力越大，做出来的效果越好！”

    大家伙瞬间就想到了什么：八万吨的模锻压机！

    太平洋集团有这个大家伙，只要将液压油泵输往模锻压机油缸里的高压油换一个通道，流到这种设备里，就能将车桥简简单单地做出来，对太平洋集团来说，没什么难度，但是对于其他车企来说，那是想都不用想的！

    也就是说，他们就算是花费两百万，买回来了这两根车桥，也根本就没法仿制，除非他们也造一台八万吨的液压机，但是，这东西的投资……

    袁明叹了口气，老范已经放弃了，及时收手，及时止损，自己却依旧带着幻想，想要山寨太平洋集团的技术，然后靠同系统的优势来赢得竞标，没有金刚钻别揽瓷器活啊！

    现在怎么办？

    “液压胀形的设备非常昂贵，生产成本很高，哪怕就算是在欧洲，也只有少数车企在生产高性能越野车辆的时候使用，这种技术制造出来的车桥，可以承受强大的冲击，自重还很轻……”技术人员继续介绍。

    这种技术打造的车桥，才是最适合越野车辆的！铸造的太重，焊接的焊缝会裂开，太平洋集团这一手绝活，注定了在这个多轴发射车的市场上，只有他们能一招鲜吃遍天！

    “里面的齿轮也很强！”就在此时，又一個声音响起，他们已经拆开了车桥，研究里面的构造了。

    “这齿轮比我们国内最硬的齿轮钢还强了百分之二十！钢材毛坯肯定是在那台八万吨的模锻压机上锻造过了！”

    “还有这半轴，半轴的强度更是让我们难以想象！”<>> --