装整车，车架、车把、车圈、前叉等大件更是只供应维修点不供应零售商店。

    世上没有傻子，有人想钻漏洞，但也有人专业补洞。

    挣钱的方式都在刑法里写着，能“挣”到，但不一定有命花。

    当然，现在刑法还没有颁布，但不要以为漏洞更大，有几项万能的兜底“罪名”，逮住照样吃花生米，还是家属自费那种。

    买完自行车并不是万事大吉，还要去上牌，跟以后的机动车上牌差不多。

    眼下的自行车上牌要去税务部门，自行车车牌在税务部门的官方叫法是“车捐牌”，有车捐牌就有车捐费，类似于机动车的车船税，按年度缴纳，每辆自行车2.3元/年。

    办完车捐牌，流程并没有结束，还得办理“行车执照”，类似机动车驾驶证，但这个不用考，填上姓名、性别、年龄、家庭住址、办理日期。

    王静文提供的是两个妹妹的名字，工作人员连问都没问题，卡上鲜章递给王静文，流程至此结束。

    “哎？这车牌怎么成铝的了？不是搪瓷的吗？”在工作人员递给车捐牌的时候，唐植桐拿在手里轻飘飘的，问了一句。

    “换发新牌证了，这位同志有自行车吧？下回记得来换个车牌。”工作人员解释了一句，还不忘贴心提醒。

    “好嘞，谢谢您呐。”唐植桐嘴上答应的很痛快，却没打算来换，自己骑的是市局的车，轮不到自己来交钱换车牌……

    也许有大聪明觉得既然税务部门管车牌，他们总上街查车牌吧？那自己不办行不行？一年能省下两块多钱呢！

    这种人不是没有，但大部分还是选择上牌，因为自行车骑久了总得维修吧？

    在维修的时候，修车铺会应交电部门规定，要求车主出示车捐牌、行车执照，检查无误才给维修或以旧换新。

    至于徇私？这根本不可能，修车铺会因为大聪明一个人的小恩小惠把自己饭碗砸了？

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