比外购更便宜，毕竟往来账目都是清晰的，很难做手脚。

    当然现在成本低，也是因为地形比较平缓，并不复杂。

    否则成本将会大大增加。

    “乔治，如果让你来修西伯利亚大铁路，你能否做到2万卢布一公里？”亚三充满期待，乔治要是敢接，亚三现在就可以拍板。

    “做不到，符拉迪沃斯托克的钢产量不足，无法为整个西伯利亚大铁路提供钢轨——”乔治接下来的话，想想还是没说。

    有些话不能说，要是把御前大臣们干的那些个破事儿全部都抖搂出来，今天就不是有人要辞职了，恐怕接下来这段时间，整个圣彼得堡都会人头滚滚。

    乔治还想多活几年呢。

    “你的钢铁厂，好像只用了一年就投产？”亚三对符拉迪沃斯托克的好奇越来越多。

    “两年。”乔治提起这事就生气。

    之所以要两年，绝大部分责任在乌拉尔机械厂。

    如果乌拉尔机械厂能及时提供设备，那就可以为海参崴争取到更多时间。

    亚三叹气，不再提问，挥挥手让乔治自便。

    尼古拉和乔治一起离开。

    “和你的工厂相比，帝国工厂慢的像蜗牛。”尼古拉满脸愁容，终于理解亚二为什么要改革。

    这都已经是亚二改革之后的成果了。

    尼古拉都不敢想象亚二改革前，俄罗斯帝国是什么样。

    乔治不说话。

    俄罗斯现在的问题，不是某一个人造成的，可以说所有人都有责任。

    就算乔治也没办法在不伤筋动骨的前提下，改变俄罗斯的现状。

    除非杀个人头滚滚。

    “一公里两万卢布也够贵了，你的钱还够吗？”尼古拉担心乔治的财政状况。

    “暂时没问题，并不是一次性支出。”乔治确实也担心。

    如果只是海参崴和伯力之间的铁路也就罢了。

    在乔治的计划中，乔治还要用铁路将海参崴、伯力、尤里耶夫、以及庙街连接起来。

    这是一个庞大的工程，以乔治的财力，也无力承担。

    乔治短期规划只是海参崴和伯力、尤里耶夫之间的铁路。

    庙街就算了，短时间内根本没能力把铁路修>> --