西伯利亚舰队不会再为海参崴制造障碍。
“既然这样,你为什么还对来自欧洲的移民那么苛刻呢?”
乔治记得,第一次前往巴尔干的路上,乔治就好像和米柳京讨论过这个问题。
“我并非对所有来自欧洲的移民都那么苛刻,如果来自欧洲的移民能听从安排,老老实实工作,不惹是生非,他们也同样可以享受到阿穆尔地区的发展福利。”
乔治的态度始终坚定,乱世必须用重典。
“帝国明年就将开工修建西伯利亚大铁路,符拉迪沃斯托克有能力保障西伯利亚大铁路的施工吗?”
这是沙皇派米柳京前往阿穆尔的最主要原因。
“我只能说,我会尽力而为。”
乔治没有把话说满,他其实还是挺有信心的。
上个月,海参崴和伯力之间的铁路已经通车,目前伯力和尤里耶夫之间的铁路正在修建中,这一段虽然距离不如海参崴至伯力之间的铁路长,但是地形更复杂,施工的难度更大,今年内如果要通车,难度不小。
好消息是经过去年的施工,海参崴培养了一批经验相对丰富的施工人员和技术人员。
符团工兵的爆破技术和去年相比亦有巨大提高,解决问题的能力更强。
今年开春之后,从美国和欧洲分批抵达的钢铁设备,全部送往尤里耶夫,海参崴的一些重要部门也同样开始向尤里耶夫搬迁。
乔治向米柳京重点介绍尤里耶夫,希望米柳京能理解乔治的安排。
“在符拉迪沃斯托克,哈巴罗夫卡,以及尼古拉耶夫斯克之间建设一座新城,有这个必要吗?”
米柳京果然不太理解。
“去年一整年,符拉迪沃斯托克只发生了3起信息泄露案,今年仅头两个月,类似的案件就已经发生了11起。”
乔治有不得已的苦衷。
今年乔治能明显感觉到,某些外部势力,加强了对海参崴的情报渗透工作。
这些信息泄露案,背后如果不是清帝国和日本支持的,那么就肯定是英国,或者美国。
希夫正在美国,帮海参崴销售关于西伯利亚大铁路的债券,首批筹集到的500万美元,已经打到乔治在美国花旗银行的账上。
由于有了资金往来,希夫也顺理成章的提出,希望派人前往海参崴,监督这些资金的使用。
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