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    有这样的老板，海参崴汽车厂的技术突飞猛进，也就可以理解了。

    戴勒姆和迈巴赫不理解。

    戴勒姆和迈巴赫上个月带着他们研发的汽车来到圣彼得堡，准备在圣彼得堡一鸣惊人。

    于是戴勒姆和迈巴赫就和他们的主要投资人埃米尔.耶利内克，在加特契那宫见到了海参崴汽车厂生产的汽车。

    耶利内克是奥地利驻法国尼斯领事，对汽车很感兴趣，戴勒姆和迈巴赫的公司，就是他投资的。

    1882年，戴姆勒和迈巴赫在斯图加特的郊外的康斯塔特设立了工厂，着手制造汽油机。

    1883年，他们制造了首部戴姆勒卧式发动机。

    1884年又推出了性能更好的立式发动机，并于1885年4月3日获得德国专利。

    1885年，戴勒姆的工厂生产了全世界第一辆摩托车。

    去年，戴姆勒的工厂制造了第一辆戴姆勒汽车，并由迈巴赫完成试车。

    一直以来，戴勒姆和迈巴赫，都认为他们最大的对手是巴登-符腾堡州的卡尔·本茨。

    连耶利内克都没想到，他们最大的竞争对手，居然来自遥远的远东——

    也不能这么说。

    戴勒姆和迈巴赫的汽车，跟海参崴汽车厂的汽车根本不是一个级别的产品，基本上没有竞争关系。

    就在刚刚，耶利内克从西伯利亚公司设在圣彼得堡的办事处，订购了一辆海参崴汽车厂生产的汽车。

    “如果我出更多钱，那么我能提前得到我的汽车吗？”

    耶利内克确实是很喜欢汽车，迫不及待。

    去年叶卡捷琳娜将汽车带到法国之后，耶利内克就为之心动。

    考虑到自己一直在资助戴勒姆和迈巴赫的研究，耶利内克当时并没有下单。

    在加特契那宫见到皇家版的汽车之后，耶利内克再也忍不住了，虽然1万卢布一辆的价格有点贵，耶利内克并不介意出更多钱。

    “不，完全不能，您的订单将排在罗马尼亚卡罗尔大公的订单之后生产，卡罗尔大公的订单前面是阿尔伯特王子的订单。”

    工作人员的话让耶利内克既心碎，又心安。

    行吧，前面的订单分别是罗马尼亚国王和英国王储。

    这样看的话，耶利内克反倒开始担心，他会不会成为插队的受害者。

    应该不会。

    愿意花1万卢布买辆汽车>> --