设想后，杨科·菲力希心动了。

“北极星”再好，也是俄罗斯。

杨科·菲力希也希望让每一个德国工人都拥有自己的汽车。

“不管你遇到任何困难，都可以告诉我，如果我无法解决，上面还有集团，有大公，没有我们解决不了的麻烦。”

拉伊科维奇知道杨科·菲力希为什么辞职。

作为集团最核心的工程师，杨科·菲力希受到集团的严密保护，虽然集团还没有无耻到监控杨科·菲力希的私人信件，发信人的信息一目了然。

杨科·菲力希苦笑，即便他主动辞职，也不能立即去新公司任职。

杨科·菲力希入职的时候签订了竞业协议，即便从西伯利亚汽车集团辞职，在相当长的一段时间内，也不能去相关企业任职，避免对西伯利亚汽车集团的利益造成损害。

如果是西伯利亚汽车集团主动将杨科·菲力希裁掉，竞业协议自动失效。

“我接到了一份来自德国企业的工作邀请，对方的理念打动了我，所以——”

杨科·菲力希坦白，他希望能获得集团的谅解。

“谢天谢地，你总算没有做错事，你的坦诚让我感动，但是很抱歉，我不能违犯集团的规定。”

拉伊科维奇起身给杨科·菲力希倒了杯伏特加。

“我知道，我不会违犯竞业协议，也不会向对方透露集团的秘密，事实上我对集团充满感激，因为集团提供的机会，我才从一个破产的穷小子成为受人尊敬的设计师，组建美满的家庭，曾经我以为我一生都将属于集团，但是在夜深人静的时候，总会有一个声音提醒我，我是一个德国人。”

杨科·菲力希一饮而尽，终于敞开心扉，不吐不快。

“听我的，先把辞职报告拿回去，休息一段时间，如果你改变主意，可以随时来找我。”

拉伊科维奇拍着杨科·菲力希的肩膀，就像两个亲密无间的好兄弟。

斐迪南时代，南斯拉夫和罗马尼亚也曾是亲密无间的好兄弟。

卡罗尔登基后，南斯拉夫和罗马尼亚的关系开始发生变化。

南斯拉夫曾和罗马尼亚一样都是农业国，情况甚至比罗马尼亚更糟糕，用内外交困来形容并不过分。

波利斯励精图治，用了整整十年推动教育，终见成效。

经济危机爆发后，南斯拉夫不仅没有受到影响，经济反而逆势上扬，将罗马尼亚彻底甩开。

罗马尼亚现在依然是农业国。

南斯拉夫王国却已经在教育、医疗、航空、造船等领域取得令人瞩目的成绩，其生产的小型飞机和私人游艇，已经开始接受国外订单。

此消彼长，当南斯拉夫王国的实力将罗马尼亚王国彻底甩开后，南多布罗加旧事重提。

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巴尔干战争结束后，保加利亚王国被迫将南多布罗加割让给罗马尼亚，从此南多布罗加就成为保加利亚人的痛点。

保加利亚王国虽然已经消失，保加利亚人依然在南斯拉夫王国占>> --