图、提高导航精度，还必须依靠具有“甲导”资质的主体完成。

    没这个资质，你如果敢去收集信息，绘制高清地图。嘿嘿，怕不是陈平江过几天就要进去踩缝纫机，这可是国家安全的范畴。

    “甲导”主要包括导航电子地图数据采集和更新、基于电子地图的三维产品(如高精度三维地图等)和导航定位服务等。没有“甲导”的厂商，只能通过投资、并购、合作等方式间接使用“甲导”资质，除此之外，别无二法。

    而且地图牌照不是越来越多，而是越来越少，这玩意会定期审核和更新，不符合要求的企业会被淘汰。

    后来的滴滴砸下重金就为了获取一张稀缺的地图牌照，先是有了，后来又被干掉了，所以脖子一直被人攥在手里。

    如果陈平江以后想做电动车和自动驾驶，高精地图是不可获取的一环。

    哪怕是想跳到无图NCA，也需要从有图NAC来过渡以及积攒数据修改算法。

    林斌先开口道：“这段时间我研究了下，个人比较看好全资收购高德，他们去年就发布了iPhone版的高德导航，经验丰富，不管在用户下载量、市场份额、受关注度还是好评来看，都是霸主。”

    “而且高德包含了所有产业链，甲测甲导就不说了，还拥有优质的底层地图数据以及自有实采导航电子地图数据库，同时也是目前是国内唯一一家可提供全平台的地图API产品，且在接口设计上更加灵活与专业，更适合LBS领域的深层次用户。不论从哪个方向看，高德都是最优选择。”

    “由人人网出资收购过来后，API可以接入人人网商城、的重要入口，人人购等于插上了翅膀，至于我们橘子手机也需要一张地图。”

    李西想了想，说道：“林总考虑的非常周全，只不过我觉得直接搜狗好一点。究其原因，生态丰富。如果是同样的价格话，我们能得到搜狗浏览器、搜狗输入法、搜索引擎、搜狗地图、搜狗百科等等，而这些都是我们集团目前不曾拥有的生态，收购之后能很好地补足短板，其中类似浏览器输入法这些，搜狗在智能手机端的布局很广，已经先走一步。”

    高松斌那头，则是站队林斌，觉得高德更胜一筹。

    会议室内，大家分成两派。

    没有谁对谁错。

    就算是收购，也是由人人网出钱收购，然后授权给橘子手机和人人购，因为眼下最不缺钱的就是人人网了。

    站在李西的角度肯定想要把自己生态补全，同样的钱办更多的事情自然最好，毕竟人人网对地图的需求不是那么大。

    但高松斌和林斌两人就不同了，他们并不在乎浏览器、输入法、搜索引擎这些互联网生态，只是想要更好的地图资质。

    问题被交还到陈平江这里，最终选择哪家做为突破口还得看他拍板。

    “宁愿要一家行业龙头优质企业，也不要那么多无关紧要，甚至在核心赛道里吊车尾的企业。”陈平江道：“我们的目的是收购一家优质的地图公司，搜狗生态虽然全，但是不符合这个诉求，而且不管是引擎还是百科那些业务市场占比太低，”

    站在全局出发，陈平江还是选择高德。

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