代还是比较新颖的概念，即便是国内很多人知道，但并不清楚AI会如何改变世界改变未来。

    陈平江有责任和义务去阐述某些事情，让国内的AI产业领先一步。

    领导们来的快走的也快。

    不过第二天的新闻联播就播放了视察的画面。

    让陈平江没想到的是，这个话题渐渐衍生出全社会的共同讨论话题。

    “AI到底有没有必要发展，如果发展到让很多人因此失业，是好事还是坏事。”

    显然，国人对这个话题的关注程度超过了其他话题。

    不管是微信微博还是各种媒体都轰轰烈烈的加入了讨论，各自阐述观点。

    “AI不是说不发展，如果它真的能够引流未来的工业革命，那么我们当然要发展。”

    “如果真的像是陈平江陈总说的那样，许多人都因此失业呢，那不是几百万人失业，可能是几千万人啊。”

    “我也这么认为，工业机器人普及取代人工，无人驾驶普及取代的可是几百万的出租车司机。他们的背后是无数个家庭，司机工人没有收入，也就不会产生消费。”

    “可陈平江也说了，我们不发展别人也会发展，难道到时候让别人等我们吗？抱歉，世界可不会停在原地慢慢等你。”

    “所以，我的观点是AI可以发展，但要慢一点，等等他们的人民。”

    “如果慢一点，还有什么意义呢？”

    “大家纯属杞人忧天，原来没有外行这行业，没有网约车这个行业，现在不也有了吗？未来的事情谁说的清楚。”

    “……”

    饶是陈平江自己也没想到AI的话题居然吸引了这么多的讨论。

    这场面他太熟悉了，百度后来搞出了无人驾驶，在二十个大城市试行的萝卜快跑，一样面对汹涌的讨论。

    人们的观点基本分成两派。

    一派认为时代的浪潮不会等人，从古至今那么多次的工业革命产业升级，总会有人落下有人崛起，普通的底层人能做的就是在时代的浪潮中找到适合自己的位置。社会会自我调节，不可能因噎废食。

    另外一派则认为，无人驾驶的普及会带来大量的失业，很多底层人的饭碗不保，他们的家庭怎么办？社会会不会因此动荡。

    现在也是一样，两排人吵得不可开交。

    在这场全民大讨论中，各家官媒都亲自下场，各种观点都有。

    同时，各家互联网汽车企业都开始感觉头皮发麻。

    仿佛AI时代已经到来。

    最慌的实际上要属网约车公司，比如滴滴。

    如果真的被陈平江的盘古AI搞出了无人驾驶，他们滴滴还竞争个屁啊。

    好处是，国内各大互联网企业乃至实体企业都认认真真听进去了。

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