如果车子是躯壳的话，智能语音就是车的灵魂？”马斯克双眼死死的盯着屏幕。眼前的速锐其实挺破的，完全不能和他的特斯拉models相提并论。

    但这些诱人有趣实用性强的功能，models并没有。

    马斯克第一瞬间的想法就是要跟上，不过特斯拉在这方面没有积累，他随即想到了苹果了，正在考虑是否可以和SIri合作。

    毕竟特斯拉的语音交互系统很烂。

    国内起亚的老总出乎意料的反而松了口气，略显轻松的道：“如果只是语音交互的话，也就那样吧，手动一下的事情，万一识别错误或者不好用反而要饱受吐槽。”

    看直播的小日子丰田老总同时发了条推特，阐述了自己的观点：“电脑远远不如人靠谱，而且这样哪里还有什么驾驶乐趣呢？”

    不同的人对待新技术，表现出来的态度是不同的。

    马斯克做的是电动车，接受起来还稍微好点。

    但是丰台和起亚这种老牌子就不一样了。

    或逃避或诋毁或不屑，活在自己的世界里。

    就说丰田吧，到了2024年推的面包车，车窗还是手摇的，中控电脑也没有，装着的还是收音机，卖的价格还超级贵，纯纯的割韭菜。

    再比如起亚，若干年后直接消失在了国内市场。

    然而，看车的观众们集体高潮了。

    特别是年轻观众。

    豪华车他们买不起，但如果一辆代步车有这样的功能，本身就是很cool很方便的一件事。

    “到底还是陈平江啊，天才般的创意，将智能家居系统直接放进了汽车内。”

    “女生的福音，以后开车想喝水都简单了许多。”

    “……”

    陈平江的声音继续传来：“这也是AI的另外一层应用，未来不管是智能座舱还是无人驾驶都会成为主流。”

    全场响起了热烈的掌声，尽管还很稚嫩，但发布会的确让人看到了未来的模样。

    雷布斯、老马一群人都酸的不行。

    看着陈平江出尽风头不要紧，自家一点积累才是最头疼的。

    李彦宏敏锐觉察到了其中的商机，朝着下属笑道：“我们也要做无人驾驶啊，我们有自己的叫车平台，以后无人驾驶和叫车平台一结合，用户打个无人驾驶的电动车，是不是特别有市场。”

    非常适合当捧哏的下属连连点头：“>> --