如适用于航拍、农业、运输物品的大型无人机也可以安排上，同时你们要多多培养国内产业链，扩大制造规模，反过来降低成本。”

    “好的。”对于陈平江的指示，汪涛点头赞同。

    长时间和陈平江的接触，再加上全程收看发布会，汪涛以前的偶像是特斯拉，现在的偶像是陈平江，他觉得陈平江完全有能力开创AI新时代。

    如果陈平江要来当大疆的董事长，汪涛都会同意。

    这时候，陈平江看向了林斌：“老林，大疆现在急需钱进行多款无人机的研发，还要扶持本地供应链以及加大招新力度，你们那边账期缩短点，确保一周一结算。”

    林斌还没说话，倒是汪涛踌躇：“这……不好吧。行业规矩账期都是一个月，其实我们也不是很着急。”

    陈平江笑着摆摆手：“前期先这样吧，等大疆现金流充足了再改回去。”

    陈平江将笼络人心做到了极致，他完全相信后面大疆要再次融资的话，橘子科技会成为唯一的投资方。

    林彬彬也点点头：“好的，陈董。”

    国内的大疆Phantom1销售额尚且能勉强做到一周一结，但海外的销售额自然不可能，这么做的话，几乎要靠橘子科技的自身现金流垫付。

    好在橘子科技家大业大，并不是什么大问题。

    橘子S4的成功发售，三代PAD的推出，加上蓝牙耳机、智能手表、小橘音箱，橘子科技可谓是赚大了，单季度毛利估计都能做到两百多亿。

    不过这笔钱的大头要用来研发，以及扶持产业链发展。

    比如入股京东方、歌尔股份、欧菲光、隆盛科技等。

    因此算下来最后也不是太富裕。

    这是陈平江的布局，他最近太高调了，指不定什么时候就要迎来制裁，早做打算为好。

    等到这些国产供应链成熟起来之后，收益会远远大于回报。

    值得一提的是，橘子剩下来的钱还要用以支援盘古AI的，当然其他几家集团也得按比例出钱，全部算到融资里头。

    就这，陈平江多少还要自己掏点，才能勉强养活AI。

    在应用面没有铺开，盘古AI显然只能硬着头皮去亏损。

    这就不是一般的小公司能够玩得转的。

    再说九州汽车，也是背靠着陈平江和比亚迪两个金主爸爸，才能很好的活着。

    科技界有时候就是如此，投入和产出是挂钩的。

    一些车企为什么做不出来更好的产品，为什么后来慢慢被边缘化？不是因为他们很菜，而是研发真的很费钱。

    华为的车BU7000名研发人员，完全是>> --