在Uber的沪上办公室里，来自新加坡的亚洲团队负责人李卓飞会见了柳青。

    这里就能看出来Uber真的很有意思。

    开拓中国市场的其他成员多来自湾湾等其他亚洲地区，本土化团队目前建设的仍旧缓慢。

    柳青的到来解决了他们的燃眉之急。

    “柳总，我们Uber诚挚欢迎您的加入，我谨代表特拉维斯先生同样欢迎您的到来，希望我们在接下来的共事中取得耀眼的成绩。”李卓飞这段话是英文说的，本身柳青长期在高盛任职，英文也非常好，交流起来没有障碍。

    “对于加入Uber我非常激动，也同样感谢特拉维斯先生的盛情邀请，这次来我就只有一个目的，那就是带领Uber打开中国市场局面。Uber在全球各个国家城市都有不俗的成绩，在中国我相信也会如此。”

    这才欢迎柳青入职的欢迎会，Uber方面也算是用了心，搞的影响不小，甚至美国那边都来了人。

    面对如此尊重，柳青多少有些感动。

    这和高德那头将她弃如敝履差别也太大了。

    更加坚定了柳青心中的信念，务必拿下高德。

    “柳总您入职的第一件事情就是要协助公司本土化，不管是本地员工，运力部份又或者是与政府的关系。”李卓飞提起这个就稍显头疼。

    来自坡县的他始终无法打开中国市场的局面，最多也就在沪上周边几个城市扑腾下浪花，出了这片区域，谁都不认识Uber。

    不同于韩国、新加坡、日本等亚洲其他市场的攻城掠寨，Uber在华好似陷入了泥沼。

    刚刚起步呢，拿了百度的一大笔钱，刚想要大展拳脚，结果坏消息一个接一个传来。

    先是滴滴打车和快的打车合并，接着更是和高德这样的出行巨头合并，瞬间形成一家在市值上和Uber相差无几的霸主。

    这对于Uber来说是无法接受的。

    不管是中国市场，又或者是全球市场。

    高德的存在，都会对Uber产生威胁，间接影响其估值。

    投资人会担心一个简单的问题：如果高德开始全球化，Uber就不再是一家独大，那时候怎么办？如果说滴滴快的的合并，对Uber尚且造成不了什么威胁的话，高德的合并则是致命一刀，订单被取消，逼着Uber自力更生，这>> --