伤，又或者是合并成个巨无霸？”

    陈平江琢磨了片刻后，玩味道：“这不就是在试探吗？或者说在拿话引你，让你深入去聊这个问题。看来Uber的情况不会很好。”

    程维道：“我觉得也是，现在他们那边乱的很。用户端有些措施让消费者体验很不好。有消费者反应Uber铺天盖地宣传首单免费，于是我了一下，结果本来40几块的路程直接扣了120。而且必须直接扣钱，不给你选择的机会，且通过Uber无法解除自动扣款绑定，没有电话客服，只能发邮件，后面发邮件也是机器回复不给解决问题。最后只能通过支付宝解除Uber自动扣钱权限然后删APP认栽。”

    “而在司机端，羊毛党横行，优步因为高补贴和高奖励吸引了很多刷单客。以京城市场为例，人民优步的成单奖励是12个行程110元、17个行程160元。比高德100元和150元的奖励各多出10元。另外在不同时段还有翻倍奖，从1.2倍到2.3倍不等。柳青知道有很多人钻空子刷单，却不敢取消补贴和奖励，一旦取消他们就更加没机会了。”

    “当然……有一点不得不承认，在北上广深的白领人群中，Uber是非常受欢迎的，这些人只会在打不到Uber的时候，才会考虑其他的专车App。但小圈子的受欢迎，并不能说明优步中国的成功——总体成绩上，优步中国比我们差了一个段位：专车市场这块大蛋糕，我们吃掉了81%，而优步中国仅分到了13%”

    成从武也补充道：“高补贴和奖励吸引了用户，也吸引了刷单客，但这些都是Uber需要的，在前段时间的高峰期，一些刷单一个月可刷几万元的收入。坊间传闻：优步中国曾对刷单客们睁一只眼闭一只眼，以获得更高的订单量和更好看的GMV，为下一轮融资中争取更好的条件，这不是没道理的。不过我预计，他们这样的粗放式管理不会很久，迟早要动刀子。”

    “动刀子肉疼，不动刀子即便是Uber这么庞大的身躯也会很快被蚊子将血液吸干。”

    聊了半小时后，大家得出一致的结论：uber快撑不住了。

    一旦后续融不到钱，他们就要收缩防御了。

    击鼓传花的游戏玩不下去，就要考虑如何收场了。(本章完)>> --