除了货运以外，客运的铁路也被安排上了。

    未来流量增加的话，甚至可以铺成四条线路。

    反正他缺口都留好了。

    甚至寸云生还想单独建设一条军运，不过考虑到自己的财政，他还是打消了这个想法，一定范围内的扩大速度还是有利发展，太大的话，就容易扯到自己了。

    至于需要的人力？

    这里多的就是土著。

    原本他还在发愁，到底如何解决这么多土著。

    光靠之前的那几个办法，根本无法消化这么多土著。

    现在正好，让他们去修铁路，几千公里修下来，怕是能减轻不少压力。

    寸云生滔滔不绝的介绍，这时候，孟烦了已经彻底呆住了，这是完全不把钱当成钱啊，完全就是一堆数字啊。

    如此大的手笔，他从来就没有见过，而且其中的双车道，他觉得有些不切实际，甚至浪费。

    更何况所有的铁路修建都是先修通单线，然后添加复线，这是所有铁路修建的一般惯例，当然对于这个建议，寸云生也全盘接受。

    不过预留的位置一定要预留，未来肯定是双车道，四车道等等。

    其实寸云生还有一些计划，并没有说出来，他怕说出来，孟烦了会直接吓得心脏病犯了。

    那就是环线计划，修建一条环线铁路，连通所有的城市，促进整个区域内的经济发展。

    如果一旦实现的话，那么区域内的联系将更加的紧密，经济也会被完全带动、

    很简单的手段，后世一个中学生都能懂，但这个时代却很少有人懂。

    最简单的例子，就是以工代赈，却彻底的将美利坚从危机的泥潭中走出来，其他列强却根本毫无头绪。

    后来的德意志倒是有样学样，很快就从泥潭中走出来。

    当然背后也离不开美利坚的支持。

    但至少证明，这一条路是可行的。

    摸着兔子过河，寸云生的脑子里都是经验。

    唯一就是工业实力限制了自己。

    视察过钢铁厂，寸云生又来到了旁边的住宅区，为了彻底打造一个庞大的工业园区。

    或者说，这里以后应该就是一座钢铁城市。

    参考底特律。

    一座钢铁城市。

    所以一些必要的规划和设计就提上了日程，三通一平，通水通电，通路，平整土地。

    三通都很简单，基本上都在加班加点的建设，一平稍微有点麻烦，不过高额的拆迁款砸下去，那些百姓乖乖的交出自己的房子。

    某种意义上，百姓们的要求也非常的简单，就是过好日子，>> --