京城地铁的早晚高峰其实是很高端的，已经实现半自动化流程。

    就是你只要在门口排好队，上下车都不用动，你会发现自然而然被挤进去或挤出来。

    在车厢内也一样，双手什么都不用扶，任凭地铁加速还是刹车都不会倒。

    就很高级。

    大城市上下班通勤基本一个小时打底，如果地铁能占到个坐还是缓解极大的疲劳。

    陈默记得上一世有个前同事，是個老大哥，在通州买的房，公司在中关村，家到公司从东南贯穿西北，单程需要2个多小时，往返就4个点，这还只是坐地铁。

    要是开车上下班，就京城那五环起码能红三个的拥堵情况，迟到那是板上钉钉的事，碰到事故可以回家了，因为到公司也算旷工，属实毅力惊人。

    还有个更离谱的时间管理大师，家住天津，工作在京城，为了省房租开启了双城之站。

    早上6点从家出门，公交-地铁-高铁-地铁-共享单车，无缝衔接，到公司正好9点半。

    晚上8点下班，流程反着来一遍，到家都11点半，可以洗洗睡了，明天又是崭新的一天。

    房租是省了，月底一算光来回路费，好几千，甚至后来好像还上了新闻。

    反正都是苦逼打工人，一年到头为了赚点钱瞎逼忙。

    不过坐地铁，陈默还是有点小心得的，比如站门口不如站中间，站中间不如站座位正前方，因为这样的话，你就会拥有该座位的第一顺位继承权。

    至于最终是否有座，那就看天意了。

    反正当时能有个坐去上班，陈默一天都有好心情，跟彩票中了10元差不多。

    等了两趟，他终于挤上了开往5号线的地铁，而且转13号线的时候还真抢到个座，兆头不错。

    咣当咣当，地铁向中关村驶去......

    一路向西。

    .......

    中关村，银谷大厦。

    坐落于北四环路与中关村东路交叉路口东北角，雄踞中关村“金角银边”的显赫位置。

    大厦地处中关村核心区商务地带，扼守中关村东大门，北看清华园，南望大运村，西观西山晴雪，东览都市繁华。

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