必争之地。

    程唯是这么想的也是这么做的，经过一个多月的发展，现在滴滴平台上已经有将近200多辆出租车。

    前段时间他命令公司几十名员工装成公司的托，他们的工作就是打车，按照每天每人400元的标准通过自家滴滴APP来打车，天天绕着三环转。

    这么做是为了造成滴滴火爆的假象，火爆到让司机抢不到单，形成类似饥饿营销的心里。

    随后当他们通过这个软件真的能每天能赚到钱，就会形成口口相传的效应。

    同时滴滴还补贴司机每周5元的流量费，这样他们就不会再说滴滴是为了骗流量。

    但现在他们也面临一个问题，那就是这200名司机，拥有智能手机的人只有将近一半，而安装滴滴的只有区区48人。

    而月初的一场大雪，让他见到了互联网打车的前景。

    因为这天，他们没有派出托，当天订单量突破了三百，这是真实的单量，程唯头一次见到回头钱。

    但司机太少也不是办法，曾经地推出身的程唯亲自带队，按照他列出的计划，开始在京城展开滴滴的地推工作。

    第一个目的地就是选择了首都机场的T3航站楼。

    为什么选择T3，因为这个航站楼通常涵盖国内、国际地区航线，经常接触高质量乘客的出租车司机，往往智能机会比较普及，并且接受程度较高。

    可当程唯带着几个员工来到T3一看，一眼就看到T3航站楼“打的出行”的区域，那边立着广告牌、许多穿着统一蓝白相间制服的人员，每个人都在为出租车司机讲解着什么。

    “程哥？要不咱换个地方吧？T2是不是也行？”

    程唯想了想，未战岂能先言败，“把咱们摊子也立上，我就不信了.”

    随后T3航站楼出口的东侧是打的出行，西侧是滴滴打车，两家开始争夺机场出租车司机。

    好景不长，没到半个小时，程唯他们就被机场工作人员给喝止了推广行为。

    “为什么那边可以，我们就不行，这不公平。”

    工作人员看着他们这装束，明显有些不耐烦，“没看到打的出行海报上面醒目的那行字么，首都机场唯一指定合作伙伴你们要是成为机场合作伙伴，我也让你摆！

    去去去，想推销去别地儿，不要影响我们正常交通秩序！”

    程唯脸上阴晴不定，最后一咬牙，“我们走。”

    随后几人登车，绕去T2航站楼又瞅了一眼，发现一样有敌方的据点。

    当返程开出一段距离，面包车突然停到道边，程唯回头说道，“小刘，你带着小李，T2T3航站楼，别靠太近，离入口三百米开始截住空的出租车，重点话术就是利用滴滴业余时间拉活，能赚更多钱，争取发展成为我们滴滴的司机。”

    “好的程哥，我们去了~”两人说完，拉开车门，离去。

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