第356章正是时候

    自从与韦尔斯接触起，拥有自己的钢铁工厂就成了夏尔的心病。

    虽然夏尔有美国这条线可以通过美国军方平价购买特种钢材，但这只适用于夏尔生产坦克，不能用于韦尔斯的造船厂并解开套在他头上的枷锁。

    原因是坦克对钢材的需求相对于军舰而言少得多，从美国进口的特种钢材即便加上运输费用和关税，成本依旧在可承受的范围内。

    更重要的是，坦克更多的技术门槛并拥有专利保护。

    比如“夏尔A1”，它独一无二只此一家，目前没有任何坦克能打败它，法兰西军方只能购买这款坦克。

    夏尔还在发动机上提升，将来还会在坦克炮上做文章。

    可以预见，只要有夏尔在，包括施耐德在内全球任何一家都无法造出比夏尔更先进的坦克。

    它实际上被夏尔垄断了，钢材成本能完美的转嫁到军方身上，甚至夏尔还能把价格往上抬。

    但军舰不一样。

    韦尔斯会造驱逐舰，施耐德也会。

    韦尔斯能造战列舰，施耐德也能。

    另外还有潜艇、鱼雷艇、扫雷艇等。

    两者在技术上不存在明显差距，成本控制主要集中在耗费巨大的钢材上。

    如果韦尔斯的钢材完全依赖从美国进口，则依旧逃不开“同样的性能却比别人贵”这个魔咒。

    因此，想要把韦尔斯彻底拉到夏尔一边，只能“帮”他解决钢材问题。

    夏尔的目光自然而然转向了被德国人占领的，曾经属于法兰西的68%钢铁产业。

    如果能将这些钢铁产业收入囊中，甚至只需要占领其中的一部分份额，不需要多，二十分之一左右，就能让布雷斯特造船厂彻底摆脱其它资本家的控制。

    当然，夏尔的目的不会仅限于此，任何工业的发展都与钢材息息相关，控制份额应该是越多越好。

    提贾尼对此感觉有些棘手，他目光在地图上搜寻，在其中找到了几家钢铁厂：“关键在于，它们>> --