接用来研发火车。那才是工业革命最大的爆点！

    时近中午，卡斯特里侯爵和一众军官、设计师们簇拥着约瑟夫前往餐厅。

    这一阵约瑟夫为了新战舰的建造，几乎每天都是和他们一起吃饭的，好方便随时进行讨论。

    实验室距离军官餐厅还有一段距离，约瑟夫对身旁的卡斯特里侯爵道：“新战舰虽然还没建造出来，但您这边得尽快着手进行船员训练，毕竟这种船和以往任何一艘都完全不同。”

    目前海军总参谋部虽然已经成立，但由于海军的特殊性——一艘船几乎就是一个独立的小社会，尤其是在出海时，船长就是国王，内聚性极强——所以总参谋部很难影响到海军内部。目前招募水兵以及训练等工作，仍旧由海军大臣来主导。

    卡斯特里侯爵立刻欠身道：“是，殿下，我保证在3个月内招募到足够的船员。再训练一年左右，应该就能投入作战了。”

    “4个月？”约瑟夫微微皱眉，“为什么要这么久，海军没有现成的水手可用吗？”

    卡斯特里侯爵忙解释道：“殿下，即使是轻型护卫舰，一艘也需要150名水手。20艘船就是3000多人，这很难一下就招募到的。”

    约瑟夫又详细询问一番，这才明白了目前海军的运作模式。

    可以说，这个时代的海军士兵和商船水手并是互通的。

    海军平时并不会养一支冗余的船员队伍，等需要人手的时候，就在商船、渔船上招募。

    当然，通常水手都会聚集在一些酒馆之类的地方等候消息。

    而法国水手那“放荡不羁爱自由”的性格，就导致了海军很难招到足够的人手。

    相比起来，对面的英国海军就更有经验一些。平时他们就派出眼线，摸清商船、渔船上的水手的基本信息。

    一旦需要用人，他们就直接派兵上门抓“壮丁”。等水手上了军舰之后，想回家也回不去了。

    这就导致每次发生大型海战的时候，英国海军的动员效率都要远高于法国。

    (本章完)>> --