r />     “而我们的空间运输力量却很薄弱。”

    “现在几个发射基地的任务都快堆到明年去了。”

    “这就说明了我们产业规划的落后性。”

    “明明家里有马路，也有乘客，就是没有汽车。”

    “这一点在座的诸位，有一个算一个，包括我自己，都要检讨。”

    谢东奎并没有苛责某一个人。

    他承认差距是全面性系统性的。

    国内的卫星服务需求和产量都是正常的。

    唯独承运的力量上不去，导致有需求的企业，还只能靠着长征型号的火箭。

    需求和发射量完全不成正比。

    哪怕把长征系列撸出火星子，也无法满足现在阶段的卫星需求，就别提占地盘了。

    “种一棵树最好的时间最好的时间是十年前，其次就是现在。”

    “我要求你们协商一下，给我拿出一份产业计划书。”

    “重点要扶持那些有能力进行火箭和航空器研发的公司。”

    “这个行业普遍是高投入，所以一定要豁得出去。”

    “经济部要协调好各金融机构，为企业准备好融资渠道。”

    “到时候拿出一个表格，只要符合要求的企业，无条件扶持，缺技术给技术，缺钱给钱。”

    与会成员的笔快速的在纸上速记，笔尖形成了共鸣的沙沙声。

    谢东奎再次强调道：“当然了，要求的这条线要把住了。”

    “不能说是个企业，就能拿到扶持。”

    “商业航天这个领域我多少了解一些，挂羊头卖狗肉的居多。”

    “有些企业，没什么技术，但非要往上蹭，在二级市场蹭热度，炒股价。。”

    “极个别企业，随便搞一个草台班子，拿一个ppt，然后再以商业航天为幌子，到处骗钱骗补贴。”

    “更有甚者，急功近利，为了融资脸都不要了，拿着十年前的固体火箭技术，随随便便往太空发卫星博眼球。你看着卫星上天了，实则一点用都没有。”

    “以上种种，我们都要杜绝。”

    谢东奎心里很清楚，产业的扶持如果不设立明确的标准，很容易在执行这一步走歪。

    如今的商业航天市场迟滞不前，有一部分这方面的原因。

    民营企业逐利的特点是无法改变的。

    他们无论做什么，首先会向钱看齐，因此对于产业的帮助有限。

    有了之前失败的经验，他决定这一次紧守底线，把扶持政策交到真正需要的企业>> --