江辉叫到了跟前,把处里面的安排说了出来。
这个事情,显然没有什么讨价还价的余地。
好在人还在技术科,只是临时参与到bj212升级换代的项目而已。
至少廖成文是能接受这个安排的。
“行,我明天就去设计处那边,看看都有什么安排。”
上周都已经露了一手,现在自然不是藏拙的时候。
这一次的项目,各方面关注度比较高,只要搞出成绩出来了,江辉在首都汽车制造厂也算是彻底冒头了。
到时候升职加薪,自然也是不在话下。
出名要趁早!
不仅搞艺术的如此,搞技术的也不例外。
……
设计处大会议室,首都内燃机总厂、首都齿轮厂、首都汽车附件厂等主要的配套厂都安排了代表过来出席会议。
首都汽车制造厂总工程师陈奇做了开场发言,跟大家说了一机部的要求和首都汽车制造厂的一些安排。
话里话外的意思就是要求所有的配套厂全力配合这个大项目,大家一起努力把bj212升级换代工作搞好来。
要不然到时候大家都要吃瓜落。
“整体的背景和精神,刚刚陈总工已经介绍了,我就具体的落实方案跟大家交流一下。”
“结合一机部和驻厂军代表的要求,我们的全新bj212需要提升发动机的动力性能,降低油耗水平。”
“这就需要变速箱也同步配合进行一些升级换代。”
“直接升级成为3at或者4at自动变速箱,也许还有困难,但是从3mt升级为4mt,那是最低限度的要求。”
“底盘和内外饰方面,舒适性需要进一步的提升,让乘坐车辆的人员能够有更好的体验。”
说到这里,吕坚强回想了一下大冬天乘坐bj212的场景,车内到处漏风,路况不好的时候颠簸的特别厉害,那体验真的是不大好。
特别是现在bj212在很多省市都有大量的使用,乘坐体验跟少数进口轿车比起来,那真是一个地下,一个天上。
也就难怪相关部门那边的意见会比较大。
“结合整体的要求,设计处会定下一些整体>> --