;明明是首都齿轮厂没有实力生产自动变速箱，但是大家听了纪华的解释之后，却是完全没有产生不好的印象。

    “4mt相比3mt多了一个档位，在换挡时能够实现更平滑的操作，减少了驾驶者的挫败感。”

    “同时，在高速行驶时，4mt可以展现出更高的燃油经济性，并产生更小的噪音。”

    “与3mt相比，4mt能够实现更小的减速比，从而赋予变速箱更高的输出速度。”

    “这意味着在同等条件下，4mt能够提供更快的车速，同时降低燃油消耗。”

    “所以我完全赞同纪总的观点，4mt是最适合bj212的升级换代车型上使用的变速箱。”

    程涛担心陈奇继续纠结自动变速箱的事情，主动的站出来帮纪华分担火力。

    先不说首都齿轮厂能不能研发出自动变速箱，单单是用了自动变速箱之后，整车的油耗会提高，这就不是程涛希望看到的局面。

    因为这些压力最终都会落到首都内燃机总厂那边，会导致大家对发动机的油耗下降提出更高的要求。

    到时候首都内燃机总厂完不成任务的话，就要丢人了。

    “从3mt变为4mt，其实不仅仅是油耗水平有下降，乘坐舒适性也会有大幅度的提高。”

    “众所周知，变速器挡位数量越多，相邻档位之间的传动比差异越小，司机在升降挡时，发动机转速浮动越小。”

    “为了保证良好的乘坐感，司机在换挡时，一般都需要控制离合器，档位数量越多，发动机转速变化越小，发动机惯量变化量也越小，对应的离合器控制也变得更加容易一些。”

    “不管是从驾驶便利性的角度考虑，还是乘坐舒适性的体验来看，都是很有好处的。”

    这么好的介绍（吹嘘）自家新一代变速箱的机会，纪华自然是不会错过的。

    今天的会议气氛比较严肃，大家的压力都比较大。

    现在首都齿轮厂这边率先取得了突破，大家都乐意听纪华好好的介绍一下。

    汽车三大件，先搞定了一个最难搞定的变速箱，这让bj212的升级换代项目组的前景一下就变得光明了起来。

    “我先看看总成图。”

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