第114章小小反弹力,轻松拿捏!
1000米
900米
800米.机场跑道已经近在咫尺。
江辰一边调整飞机飞行姿态,确保机头朝向正对机场跑道中间线。
同时一心三用。
密切关注飞机的速度、姿态和高度。
江辰拥有上万飞行时长的丰富经验,当然知道速度、飞行姿态和高度是飞机降落时候最关键的三个因素。
速度决定了飞机的稳定性和操控性。
飞行姿态影响着飞机的升力和阻力。
而高度则是安全降落的保障。
在降落过程中,飞行员需要凭借自己的经验和直觉,在关注速度、姿态、高度的同时,不停地微调操作杆。
确保飞机机头对准跑道,顺利降落。
待飞机即将降落的时候,稍稍拉起机头,以后轮着地方式降落,完成所谓的‘主轮着陆’。
这时候,飞机的高度已经低于600米以下了。
江辰立即伸手,放下起落架,拉起襟翼。
就在起落架释放成功的那一刹那,飞机机身有那么一瞬间突然停滞了一下,速度也逐渐慢了下来。
这是因为拉起襟翼和放下起落架,会导致飞机的阻力增加。
所以江辰在完成上述操作之后,又立即轻轻拉动油门阀档杆,增加发动机推力,以抵消起落架和襟翼带来的阻力。
500米
400米
300米.现在江辰已经能够看清楚跑道中心线了。
他用目视方式,对准跑道中心线。
让飞机保持着最佳的下滑角度。
飞机的速度越来越慢,高度也越来越低。
江辰一只手握着操作杆,另一只手则攥着油门阀档杆,用眼睛注视着跑道上的接地点。
后排。
肖云脸上的表情已经越发凝重了。
他之所以怂恿江辰完成飞机降落,一是想知道江辰的极限到底在哪儿,另一方面想试一试>> --