，在78年就发生过第一次九龙仓争夺战，当时李嘉诚以分散的方式吃进九龙仓的股票，并且以迅雷不及掩耳之势，掌握了九龙仓18%的股份，并且使到九龙仓股票从每股13港元，涨到了每股56港元。而当时的怡和洋行，完全没有察觉到李嘉诚的一举一动，还在享受着九龙仓带来的财富收益。

    等怡和反应过来，才发现李嘉诚竟然想要收购九龙仓，当下立即求助汇丰银行，最终汇丰银行的主席还亲自出面，劝说李嘉诚放弃收购九龙仓。李嘉诚见自己无法收购九龙仓，就在文华酒店约见了包船王，李嘉诚希望把自己在公开市场收购获得的2000万股九龙仓股票以40元每股的价钱，转让给包船王；且作为交换条件，包船王协助李嘉诚从汇丰银行承接和记黄埔的9000万股股票。

    包船王沉吟片刻说：你每股降4元，我们马上成交。李嘉诚毫不犹豫地答应了，短短的20分钟，这笔香港股市数字最庞大的买卖，就在20分钟内完成了。当时的怡和英国佬们，完全没把中资放在眼里，也小瞧了包船王，包船王在拥有了2000万股之后，又在市场上吸纳了1000万股，就在怡和没有反应过来的时候，包船王却突然将全部3,000万股的九龙仓股票，以每股55港元转让给隆丰国际有限公司。

    隆丰公司实际上是包氏集团的一家分行公司，这意味着什么呢？如果包玉刚与怡和决战赢了，九龙仓就属于他的；可就算决战输了，最坏也只是赔掉一个隆丰公司，甚至可以推卸法律责任，也只是伤到公司一点汗毛而已，可以说是两全之策。最终包船王占股30%，进了董事会。

    而由于石油危机，对航运的打击越发严重，也坚定了包船王上岸的决心。今年初包船王向董事会提议，环球集团在九龙仓董事会的席位应由2席增至4席，怡和系反对，同时提出让怡和系旗下置地公司行政总裁贝德福特加入九龙仓董事会并任执行主管，包家反对。最后双方妥协，包家的环球集团争到4席，贝德福特也进了九>> --