是火车头。”

    ”喔，火车头……火车头！真的？”蔡镛一开始还没觉得什么，后来是惊恐地瞪大了眼珠子，看向说话的人，惊呼道。就连苏涣都被他吓到，转头看人了。

    钢铁厂的两个当事人却是一副理所当然的表情，林文理进一步解释道：”按照原本的计划进程，这个阶段就要开始筹备新式高炉的项目，以取代现有的旧式高炉。

    ”但是现在使用的旧式砖砌高炉，这才启用没多久，冒然淘汰，是资源上的浪费。我还有检查过结构体与生产情形，并没有使用上的安全疑虑。

    ”所以新式高炉的建造计划，不急着启动。考虑到钢铁厂现况后，我向苏厂长提议，我们自己造一辆火车头吧。——”

    林文理还想继续讲，却被蔡镛无礼地打断了。”等等等等，现在是什么情况？怎么你们忽然就要去造辆火车头出来？”

    摸了摸鼻子，没办法发火的林文理悻悻然说道：”县长，不晓得您知不知道，现在钢铁厂面临的最大困难是什么？”

    突然这么一个问题过来，蔡镛不由得一愣，但也认真想了一想。

    作为自己汉津县长仕途上，必然有浓厚一笔的钢铁厂，蔡镛不可能不关心。不光是闲暇时就和苏涣谈谈心，更是让下属们时刻注意钢铁厂的状况，有问题就随时回报。

    而近期钢铁厂提出的最多要求，就是有关车皮的申请。

    战前的汉津钢铁厂，不论是煤炭或铁矿石都靠铁路运输，直接送进钢铁厂的厂区。但是大战之后，铁路虽然保留下来了，却没有足够的火车头进行运输作业。

    现在的汉津钢铁厂，除了煤矿的数量够多，且平乡距离也较远，每三天能运一列火车的份量到钢铁厂外，铁矿的情形可就尴尬许多了。

    铁矿每一回运输的量没有办法像煤矿一样，一次就是一列火车，八到十个车皮的份量。

    而大志铁矿矿区到汉津钢铁厂的铁路，大部分都是现在没有使用的废弃支线；火车虽然会回到主线上，但只有一小段距离。

    又因为钢铁厂的铁矿库存相当紧张，所以得要每日运送，没办法像煤炭那样三天运一次。这也使得每一回运输的铁矿份量都不算多，换成火车车皮的容量，至多一车半到两车车皮而已。

    用白话来说，就是要用火车来运送铁矿的话，得要开专列，而且还收不了太多运费……

    铁路局可不是只为钢铁厂服务，数量有限的火车头几乎是满载在跑，锅炉不曾降温了，真没空搭理钢铁厂的业务。所以就算申请报告写得再多再急，无能为力的事情还是无能为力。

    这段时间，挖矿的弟兄卖力挖出的铁矿，只能靠着有限的畜力与人力运输。不管是马车还是推车，反正苏家庄里带轮子的都被征用了。

    甚至这样还不够，得要让弟兄们背着箩筐，靠两条腿把铁矿石给背回厂区。

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