出来了，诺斯洛普公司手里抱了个大蛋糕，就是没人来吹蜡烛。

    此时，美国空军已经装备了f－15，f－16两种战斗机，形成了高低搭配，不愿意再装备一种比f－16还要低档的战斗机，而外国客户，北约和以色列，都换装了f－16，对f－20不感兴趣，而那些兜里美元不多的国家，眼巴巴地看着美国空军都没有装备，也就鼓不起第一个吃螃蟹的心来。

    这样，f－20的前景，顿时悲观起来，诺斯洛普公司本来指望着订单如潮水般涌来，现在，反而得自己出去，上门推销。

    因此，诺斯洛普公司成立了几个小队，分别赴各地推销，一队前往西欧各国，一队前往东亚，一队前往中东。

    其中，中东的可能性最大，所以，弗莱德·奥施拉，这位公司内技术出身的公司副总经理，亲自披挂上阵，期望在中东获得收获。

    他的副手，设计部主任，是卡申博士，他从1973年进入公司以来，一直担任高级工程师。

    “经理，我们这次在科威特，好像不怎么受欢迎。”在科威特国际大酒店的一个包间里，卡申心情很失落地说道。

    “是啊，科威特空军，装备的最新式的，也才是幻影f1，根本就没有我们的战斗机强大，真不知他们在想什么！”弗莱德说道。

    “他们可能是在等f16或者f《》道，“如今我们已经大大提高了虎鲨的性能，和f16已经不相上下，而且还比f16便宜，可是这些家伙根本就不喜欢我们的飞机。”

    来之前，本来抱了很大的希望，科威特和美国的关系非常近，所以，这种战斗机卖给科威特，什么问题都没有，但是，没有想到，这些腰包里面揣满了美元的财主，根本就看不上自己的这种战斗机，他们只有一句话：等美国空军装备了，我们再考虑吧！

    废话，要真是美国空军大量装备了，还用自己这么苦口婆心地劝说吗？订单早就大批蜂拥而至了。

    这也是公司的一个失误之处：完全是公司自己制定的各种性能标准，自行决策的有关数据，完全摆脱空军的监督，尤其是把可靠性和维护性放在第一位，将性能放在了第二位，所以空军对公司的f－20战斗机持怀疑态度，再说，有了f－15与f－16，>> --