机试飞中，都因为各种各样的原因，摔过飞机，试飞员时刻都会有生命的危险，但是，他们毫无畏惧。而后世的国产歼十，创造了一个奇迹，在漫长的试飞过程中，直到飞到原型机机体寿命之后，也没有发生过摔飞机的情况。

    突然，直升机旁边飞过一架小型的商务机，但是，不同的是，小型商务机的头部，却是尖尖的形状，有点类似一个战斗机的头部。

    “这是我们的幻影2000战斗机的雷达，正在进行测试。”布瓦洛解释道。

    张峰知道，战斗机上的电子设备，并不是在战斗机上进行测试的，而是另有一架专门的飞机，上面塞满了各种电子设备，对雷达及其他系统进行测试。

    狭小的座舱内，约瑟夫·拉托正在自己的岗位上进行着工作，但是，他的神色不是很好。

    “喂，约瑟夫，你最近是怎么了？”一个和他非常要好的工程师问道：“自从你从苏联回来之后，就一直这种表情，难道你喜欢上了苏联的姑娘？”

    约瑟夫没有搭理他，手上还在进行着自己的工作，这种雷达的对空模式中，有很大的缺陷，可能是程序编写的过程中有疏漏，不论他怎么测试，始终无法完成和马特拉530导弹的匹配。

    “喂，约瑟夫，不要这么疯狂工作了，等下了飞机，我们去基地的酒吧里喝两杯吧！”另一个工程师说道。

    约瑟夫还是没有答话，他只有让自己完全沉浸到工作之中去，才能够让他忘记在苏联遇到的一切。

    比尔·凯埃弗穿着飞行服和抗荷服，已经在幻影2000的旁边准备就绪，他接到上面的安排，今天下午进行一场试飞表演。

    他于1977年毕业于法国试飞员学校，后在海军航空兵服役两年，之后加入到试飞中心，到现在为止，他虽然还不是首席试飞员，但是，他的飞行技术，已经在各位试飞员里面，名列前茅。

    作为达索公司的试飞员，需要平均每年飞行140到160小时，包括100小时的试飞，其余的是表演、复训、交付飞行和培训客户的飞行员。而比>> --