样的f404发动机！

    对于达索公司来说，幻影4000是一个梦想，而且，在张峰的鼓吹下，和历史发展得不同，这个梦想，很有实现的可能。尤其是，幻影4000的设计已经发生了变化，增加了一对可调鸭翼，将对飞行品质带来很大的影响。

    只是，幻影4000仍然有不足，法国一国之力负担整个飞机的研发，不可能在各项技术上都有突破，发动机就是软肋，直到后世的阵风，仍然是发动机不行，在开始试飞时，使用的就是美国进口过来的这款f404发动机，直到后来才换装国产的m88。

    现在，幻影4000使用的是和幻影2000一样的单转子发动机m53，推力正好和f404是一个级别的，当初在商谈的时候，就是引进生产线，生产八十架幻影4000，如果在幻影4000上使用f404发动机，不但使后勤大大简化，而且，也有利于性能的进一步提升。

    当然，这只是个前期的设想，至少得先保证伊拉克能够生产合格的这种发动机。

    伊拉克需要的，还是时间。

    布莱曼走后，张峰随即派出一个代表团，飞赴美国，这个协议，必须与通用电气公司签订之后才能完成，张峰对这种口头协定，还真是不放心。

    只要签订协议，不出现国际上的大问题，美国这次是不会再多加阻挠的，因为，救回人质中，张峰立了大功劳，美国人也都会对伊拉克产生好感，出口这种发动机生产线，是增进两国之间感情的一种方式，是可以让人民理解的。

    而通用公司，只要有高价钱，他们也是愿意输出的，因为，随着他们的大推力的f110发动机完成研制，这种中推力的发动机，对他们不会构成太大的威胁。

    只是，他们没有想到，狡猾的伊拉克人，居然与中国人搅在了一起，利用这些先进的加工设备，几年之后，成功地将中国人自研的涡扇6大推力发动机完成定型，投入了使用。

    随后，张峰再次晋见总统，经过几个小时的会谈，总统同意了他的主张，对于伊朗空军曾经突然变得强大的事实，保持了沉默，同时，高调宣布了伊拉克在救援被困人质的举动，而且，这些人质，已经进入了伊拉克境内，他们正在乘坐伊拉克空军派出的直升机，飞回巴格达！

    在巴格达，人质受到了包括萨达姆总统在内的伊拉克高级官员的热烈慰问，在给予关心的同时，也在谴责伊朗霍梅尼政权的这种公然践踏国际道德，支持恐怖活动的行为！

    随后，所有人质转乘法国航空公司的一架专机，飞回了美国，那里，里根总统已经在等待他们的回归。

    历时近两个月的人质事件，终于划上了圆满的句号。

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