8名步兵的运兵舱、气泡形风挡等。它的结构布局、作战特点都与西方流行的设计，尤其与ah-64相似。因此被西方戏称为“阿帕奇斯基”。

    米-28具有惊人的超负载能力，机载光学瞄准系统性能良好，具有很好的操纵性，哪怕是一位技术不够娴熟的只会驾驶普通直升机的机组成员都可以很决驾驭；生存能力很强，驾驶座舱和机载设备可以抵御敌防空火力的攻击。完全符合西方关于“反坦克直升机的作战标准”，在远距离和十分复杂的地形。先敌发现和先敌打击；还具有20米以下的超低空突防能力。

    在上次伊拉克想要购买米-24生产线的时候，戈尔巴乔夫就特意了解了一下，他现在的想法，救人如何能够有足够的理由说动他们，出口伊拉克给他们生产线，为苏联换来大笔的资金，这是最重要的。.zhaosfok.

    要知道，出口给伊拉克米-24生产线的利润，要远远大于什么头盔瞄准具和r-73导弹的利润，所以，戈尔巴乔夫了解了米-24的具体情况之后，就感觉，既然t-72的生产线可以出售给伊拉克，米-24的也是可以的，因为，更先进的米-28已经要研制出来了，而米-24本来就出口给了伊拉克，既然他们想自己造，那就让他们自己造去好了，要知道，他们买一百架米-24直升机的利润，也不如出售生产线的利润大。

    提到米-28，国防部长乌斯季诺夫不再坚持了，因为他已经知道，在阿富汗战场上，米-24暴露出了大量的问题，这些问题，都在米-28的基础上得到了改进，米-24已经不再先进，如果能用米-24换回f-14的话，这笔交易应该是值得的。

    “如果伊拉克愿意接受我们的条件的话，我原则上同意。”国防部长终于发话了。

    “我也同意。”这时，已经昏昏欲睡的契尔年科也发话了，这种简单的问题，根本就不需要讨论这么久。

    消息传到米高扬设计局，他们非常高兴，拿到这款战机，意味着他们可以吃透美国的这种变后掠翼战斗机的技术，虽然可变后掠翼的这股风已经过去了，但是，美国的由计算机控制的全可变后掠翼仍然要比米格-23的只能人工固定在几个角度上的性能要高出很多。

    而且，虽然米格-29的雷达不是米高扬设计局研制的，他们仍然期待着己方的雷达研制单位能够吃透awg-9雷达的技术，用在改进己方的战机上。

    苏-27与米格-29的射控系统与雷达的研制是由法佐特龙科学生产公司旗下的两个单位研制的，包括位在祖可夫斯基镇的仪器制造研究院(niip)与位于莫斯科的无线电工程研究院(niir)。由niip负责苏-27的suv-27射控系统以及rlpk-27雷达，niir负责米格-29的suv-29射控系统与rlpk-29雷达，也负责研制射控计算>> --