下，能够成为隐藏的杀手，就是因为不会被人看到，但是，噪音会暴露了它的身份。

    所以，这也是奥斯卡级改进为奥斯卡2级的一个主要方面，所有的震动设备，都安装在减震基座上，在艇体外面，铺设了消音瓦，最主要的噪音来源，就是螺旋桨。

    在潜艇的所有的噪音来源中，螺旋桨的噪音是最大的，当螺旋桨搅动海水，提供动力的时候，也激起很大的噪音，但是，如果采用特殊形状的螺旋桨，完全可以让海水的流动与螺旋桨的旋转配合起来，最大限度地减小噪音，而这种特殊形状的螺旋桨，加工起来是非常麻烦的，而且要求的精度非常高，这些，都只有多轴联动大型数控机床，才能够做到。

    而现在，伟大的苏联，终于可以加工这种大型的七叶大侧旋螺旋桨了，相比原来的螺旋桨，噪音要低一个数量级，甚至已经和洛杉矶级不相上下了。

    在去年的时候，苏联就开始在新造的军舰上换装这种螺旋桨，提高动力，减小噪音。

    潜艇在装备部队之后，就要加入战备值班，安排好巡航任务，现在，终于轮到k132号了。

    随着艇长的命令，所有人员开始准备，舰桥上的人员开始进入潜艇内部，最后一名下去的艇员，关好了舱盖。

    整个潜艇，就成了一个与外界绝缘的世界。

    “压载水舱注水。”

    这艘巨大的潜艇，需要一百多名军官和水兵来操作，虽然是因为舰艇巨大的原因，但是，和落后的操作系统，没有实现更多的自动化，也是有关系的。

    随着阀门被打开，海水涌入了前后的主压载水舱，巨大的艇体，仿佛幽灵一样，缓缓地沉入了黑暗的水下。

    “平衡艇体，检查各部位密封情况。”

    作为潜艇兵，受到的危险都是很大的，而且，哪怕一个很小的问题，都可能酿成灾难性的后果。

    所以，严格的操作，都是必须的，下潜完毕之后，需要检查各部位的情况，尤其是对于这艘第一次进行远航的潜艇来说。

    接到了各部位正常的报告，叶若夫上校下达了第二个命令：“双车，前进三。”

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