来了，他们还愿意往里猛砸钱，其用意也就不难猜测了。

    几年前，从接触江南商会开始，杨逸就有一个初步的构想，那就是慢慢发展出一个类似于“东印度公司”那样的商业巨兽，再以这个商业巨兽为前哨，不断地从海上进行扩张；这几年来，杨逸一直刻意引导江南商会向海上发展，尽量少在国内争夺市场，以免引起别人的猜忌。

    杨逸做的第一步，就是通过自己的努力，促使朝廷开放了官船场，允许私人向官船场订购最先进的海船，这是他一切计划的先决条件，有了船，才能谈得上其它。

    现在船有了，论造船能力，目前世界上大宋绝对首屈一指，波斯商人能来到大宋贸易，大宋的商人为什么就不能到达波斯，甚至更远呢？

    按照杨逸的意思，这几年江南商会一直至于海上的拓展，甚至开始在海外租借港口码头了，商船数量也越来越多，越来越先进，光是杨家自身，适航海上的商船数量已经多达二十二艘；而整个江南商会目前共有二十六名核心成员，都是具有很强实力的巨贾，象林如海也有九艘商船了，其它成员多则六七艘，最少的也有三艘以上了，全部加起来的话，商船数量已经超过一百艘，而且还在不断的增加着。

    只要杨逸愿意，很容易就能将它们弄成武装商船，进行海上殖民。

    现在看来，江南商会的巨大能量，已经被国内一些嗅觉敏锐的大商贾注意到了；至于他们已经明白，象江南商会那样，依附到杨逸旗下，能给他们带来莫大的好处，所以他们今夜才这样拼命的砸钱，削尖了脑袋也想得一个与杨逸接触的机会。

    这些富商巨贾的行为，倒提醒了杨逸，看来是该让林如海等人入京商议些事情的时候了。

    商会的扩大，也颇有必要，特别是京畿附近的巨贾，适当的吸纳一些，有利于将势力悄无声息地向京畿渗透。

    另外就是让自己的嫡系官员慢慢加入到其中来，让他们也从中分到一部分商业利益，慢慢形成那种你在有我，我中有你的局面。

    东印度公司，东印度公司，杨逸默默地在心底念叨着这个名字，一切才刚刚起步，要做的事情还很多啊！

    （未完待续）>> --