第二天，朱常渊跑到赖家林的办公室，拿起赖家林的报价看了一眼，说道：“十六个亿，工期呢，你们是怎么算的？”

    赖家林说道：“除了跨越长江、淮河和黄河的还有两个峡谷的五座特大桥之外，其余的都能在一年内完工。但是这五个大桥需要三年！”

    “好吧！”朱常渊没办法，这种事情是客观的，不是说人力就可以改变的：“就依你所言，十六个亿的工程承包总价，我明天就可以让人把第一批的动员预付款六个亿先打给你，后续的工程款按照进度结算。”。

    “你准备好充分的人员和机械，一个月后长江码头我带人走，记住，不要带任何无线电设备，包括在内。”

    十六个亿，朱常渊觉得自己尚且能够接受。

    毕竟是整个京九的最主要的四十多座桥，当然了，京九上面的桥梁肯定不止四十多座，但是其余的朱常渊让自己的部下修，这样一来不但提高工期节约开支，还能让手下人充分学习，获取经验，给后期的大桥建设打下坚实的基础。

    （很多人纳闷跨长江黄河的特大桥不是一建设就要几十个亿吗，怎么四十多座桥梁才十六个亿，这不科学。我来科普一下，首先这十六个亿只是机械、人工还有管理费用，不包括钢材、水泥、能耗、模板、拆迁、征地、勘探、设计等费用，所以，十六个亿是合理的。其次，其实铁路桥和公路桥相比，工程材料用量只有公路桥的三分之一甚至四分之一，不可同日而语，毕竟公路桥动辄五六十、七八十米宽，单线铁路桥的话仅仅只有不到十米。）

    赖家林笑了，笑的很开心，说道：“首长您放心，一个月之后，包括农民工在内，我肯定会把所有的人员和机械安排好。”

    大桥局就不缺机械，更不缺人员，不知道多少人抢着要做项目经理呢，这下光中层领导职位就多出一百多，到时候还不知道要竞争成什么样子呢！

    还有，这次工程仅仅是机械费和管理人员工资能花费多少？这十六亿已经不是加了百分之二十那么简单了，他暗地里足足加了百分之三十了。

    朱常渊不太清楚，但是这个价格在他的合理评估之内，毕竟条件特殊，想要花费低也不太现实。还有，前段时间发了一笔大财，如果不回顾自己国家的老百姓，那还留着他干啥？

    和赖家林谈好，朱常渊又去了隧道局。

    实在是没办法，你麻痹整个京九铁路又不是光有桥梁，单单五百米以上的大隧道就有十三条，自己手中修隧道的机械和炸药一>> --