多公里的车站，贝一铭回来后这条路线他坐着蒸汽火车头走过一次，风景不怎么样。

    于是他就想围着靖宝坡转一圈，铁轨途径的地方都是靖宝坡风景最好的，回头这些地方还可以找人修饰一下。

    贝一铭有了这意向又不缺钱，于是很快就把这段铁轨承包给了一家以前跟中铁合作的公司，工人、器械什么的很快进驻靖宝坡，这又不是修什么高铁，路线还不长，就是绕着靖宝坡转一圈，全长也就一百多公里，这么小的工程自然不需要多长时间，在说了，现在建设铁轨的各种大型设备都比几十年前先进得太多了，于是只用了一个月铁轨就修建完成。

    与此同时铁轨沿途的风景点也修缮完毕，不敢说美轮美奂吧，但坐着蒸汽火车头玩上那么一圈却又另一种别样的风情。

    在这一个月里贝一铭定制的老式绿皮车厢也全部到位了，这些车厢从外表看起来就是那种老式车厢，可进去后会发现别有洞天。

    两节车厢被贝一铭让人改装成了火车酒店，因为就两节车厢，所以隔成的房间面积不大，但却每一间都有它的不凡之处，有的弄得跟个小型华夏古代皇宫似的，有的弄得西方的欧式皇宫似的，最特别的一间让贝一铭弄成了个原始人居住的岩洞模样，当初真不知道他是什么想的。

    总之没一个房间都不同，各有各的特色，但却都有个共同之处，那就是舒服、享受，躺在房间里松软的大床上，在听着蒸汽车头发出的呼啸声，绝对有催眠的作用。

    贝一铭还改装了一届车厢用来当餐厅，更有意思的是，在这里不但能吃到由法国大厨精心烹制的西餐，还有农家饭这样上不得台面的东西，不难想象这桌吃着法国大餐，旁边那桌吃小鸡炖蘑菇、血肠、豆腐这些东西，这画面怎么想怎么透着一股子诡异感。

    一节车厢被贝一铭改成了酒吧，想玩热闹点的有dj，大家可以在舞>> --