最终，石钟选择了jeep，石钟看中了一款不错的，淡蓝色吉普牧马人，价位也挺合适的，一次性拿下来差不多50万左右。

    这辆吉普牧马人是铝合金车身，是经过热处理的，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定，坚固无比，并且使用的是中央轮胎充气系统，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力，回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气，充、放气可是都能在行驶间进行，并不会影响到车的度。.

    密封的中央稳压装置，能保持系统压力平衡，并可以保护车内主要部件不受玷污，每个部件上的通气软管，都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管，这个系统使的吉普牧马人能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。

    车身焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种强的结构，赋予了吉普牧马人无与伦比的力量和灵活性，高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变器分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常工作温度，能够很好的延长动机部件的寿命，并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

    石钟看完这些说明，才知道，这根本就是为了在山川丘陵地带驾驶而制造的车，像长白山现在的温度，夜里那可是零下的温度，恐怕绝大多数的车辆机油，都会被冻住，从而导致汽车趴窝，这个情况在吉普牧马人车上就不会出现，而其出色的四轮动力系统，更是可以轻易的应付各种恶劣环境。

    牧马人体型巨大，但在小巧方面并不落下风，方便的控制装置和仪表，高背斗式座椅，标准包括音响和电动门窗，选装件有带罗盘和数字温度表的后视镜，能加热的风挡，优质音响，遥控无匙系统，更是让石钟看的眼花缭乱叹为观止。

    亲身坐在车内，石钟不由得自内心的感叹，“钱还真他妈的是个好东西！”

    石钟是开宝马过来的，这下买了一辆牧马人，石钟自然要过过新鲜瘾，宝马自然由4s店里的员工帮忙在后边开着，看得旁人大是羡慕，啥时候自己也能开两辆车，一辆宝马，一辆木马啊？

    回到玫瑰花城，看看时间，天还没有黑，赶紧的，石钟驱车到淳源工艺。

    “石老板，什么风把你>> --