金刚》为翻拍片树立了榜样，今年，新一轮翻拍片的序幕由华纳公司耗资一亿六千万美金打造的《海神号》的起航掀开，希望藉此终结曾经风光而今几近末路的好莱坞灾难片的低迷状态。

    好莱坞电影工业化生产的提速得益于电脑特效技术的迅猛发展，但电影创意却远落后于拍片速度，为此，大导们打起了经典老片的主意，试图在电脑特效的帮助下在老电影精髓的核心裹上一层华丽的外衣，以此大卖一把。

    一九七二年的经典灾难片《海神号遇难记》是好莱坞和影迷心目中的灾难片之冠，全明星阵容、惊险的情节、先进的视觉效果使之轻松成为史上最卖座电影之一，并由此掀起灾难片狂潮，使灾难片变成百试百灵的票房妙药。

    自《海神号》开拍之日起，便不断有人拿来与此前同样葬身北大西洋的《铁达尼号》相提并论，诚然，两部影片的确有着诸多的相似之处：同样是夸下“永不沉没”的海口的豪华巨轮，同样遭遇空前的自然灾难，同样讲述危难之中众个体的逃生，更加相像的是，汪洋深渊的绝境中，影片都没忘了演练一回浪漫，讴歌一下人性。

    眼见人人摆出一副未卜先知的姿态，导演沃尔夫冈很是不爽：当年《海神号遇险记》拿奥斯卡时，《泰坦尼克号》还没拍出来呢，而且如今的特效技术，与九年前简直不能同日而语。”雄心百倍的德国人誓要在北大西洋这片宽阔的洋面上与当年的“小前辈”一较高下。

    的确，如今好莱坞的电影特效技术日新月异，用电脑合成这些灾难场面绝非难事，何况导演沃尔夫冈有过两次成功的经验助阵，相信，这场“北大西洋论剑”真的要在影片公映之后才能一见分晓了。

    导演沃尔夫冈.彼得森也是知名大导，《从海底出击》、《空军一号》和《完美风暴》《特洛伊》令他在好莱坞站稳了脚根，这《海神号》他是拿到了一亿六千万的制作费用，为了达到堪称完美的视觉效果，沃尔夫冈不仅在拍摄过程中精益求精，还说服华纳公司，将影片一并制作成imax的格式，使之成为今年暑期档唯一一部真人imax影片。

    在如今翻拍成的好莱坞，在故纸堆中寻找金矿已经是惯用的伎俩，精于算计的华纳兄弟，今年便要凭两部经典影片，在暑期档重拳出击：一部是延续常青系列的《超人归来》，另一部便是这艘再现海难经典的《海神号》。华纳选择在是年五月让这艘豪华油轮再次起航，的确是审时度势后的明智选择：近年来超级英雄在银幕上横行肆虐，而好莱坞曾经最拿手的灾难题材电影，却是几近末路。

    还好在两年前，一部把地球几乎要冻僵的《后天》，将灾难类型片又重新塞进了人们的眼球。并且，《后天》当年极为丰厚的票房，也充分证明只要理念够新、视效够炫，灾难片依然为广大影迷同志喜见，因此在灾难片整体萧条的情况下，多年后再度出海的《海神号》，选择此时横>> --