（才下班，感谢“l—乌鸦”大大的打赏，还有“巅哥”“韦家二少”“世间的过客”三位大大的打赏）

    当时的机械系统内的人，虽然也已经受到了市场经济思想的冲击，但是他们在骨子里仍然有着中国机械人的骄傲和荣誉，在他们的心底仍然隐藏着对这个国家深深的热爱；所以，当时机械部的动员令（形象化的比喻）一下达，当时全国那些凡是有两把刷子的机械厂，纷纷都摩拳擦掌，准备在有可能是最后的动员下做出一点荣耀来。

    当时的机械部为了尽快将发动机搞出来，在全国各个省份都给了名额；当时还是省属企业的小城机械公司，因为受益于山东省优良的经济环境，当时厂子里的机械有好多都是趁着中国和西方关系缓和的时机，从西德进口的精密机床；自然，有如此实力的机械公司自然不能不争一把。

    最后省机械厅经过考虑后，把四个名额中的一个给了小城机械公司；小城机械公司内部在经过开大会商量后，决定以厂子里二十多位八级技工的老师傅，加上几个机械系毕业的大学生成立了技术攻关小组，准备尽快将发动机搞出来。

    当时的李武福作为厂子里最年轻，学历也相对最高的陈铁更是其中的重中之重；他在开会的时候，就信心满满的向全厂子里的人拍着胸脯打着包票，声称若是有自己参与的这个项目不能完成，他陈铁自愿不领全年的工资。

    当李武福和一干老师傅开始研究发动机的时候，也是花费了无数的心血；当时因为没有原始图纸，只是凭着对发动机进行测绘描绘后图纸中有轻微偏差，而导致加工过程中经常出现明明是按照图纸进行加工，加工完后在装配过程中却经常出现莫名其妙的偏差，然后发动机在运转过程中很快就会报废；为了解决这个难题，他们凭着自己丰富的机加工经验还有发动机知识理论，他们硬是自己一点一点的摸索出了铃木发动机的最佳参数；然后他们在1990年年初的时候，就真正的生产了一台完全合格的发动机。

    当时他制造们装配出的发动机在厂子里运转了三个小时，就在急切要做出成绩的新厂长要求下，带着陈铁和发动机前去省城邀功去了；当时几位大学生虽然认为这台发动机运转的时间还太短，还不能完全的算是成功；但是李武福和几位老师傅却对几个大学生的理论嗤之以鼻，认为这台发动机的材料已经算是不错了，加上他们优良的技术完全没有问题。

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