原之间。呈狭长形，西北—东南走向。

    西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡,长约九百九十公里,宽五十六到三百三十六公里。面积二十四万平方公里。

    水深：伊朗一侧大部深于八十米，阿拉伯半岛一侧一般浅于三十五米,湾口处最深达一百一十米。

    此时此刻，这艘黑色骑士号，就位于这湾口处的最深水域当中！！

    如果有望远镜的话，就能够直接望到伊朗沿岸，南段为山地，岸线平直，海岸陡峭；北段为狭长海岸平原，岸线较曲折，有很多不知名的小港湾。

    转过身来看阿拉伯半岛的沿岸，则是被沙漠笼罩，并且局部有盐沼。

    东南端霍尔木兹海峡为海湾咽喉，湾口多岛屿，格什姆、大通布、小通布等岛紧扼湾口，构成海湾天然屏障。

    另外波斯湾属亚热带气候。终年盛行西北风，风力变化无常。夏季炎热少雨，常有风沙尘霾，能见度低，秋季有暴风，冬季多云雾。年降水量也是极度不均衡，阿拉伯半岛一侧不到125毫米，伊朗一侧275毫米。

    “表层水温：东南部24～32c，西北部16～32c。盐度37～41‰，西南局部海域达50～70‰。海流为逆时针方向环流，湾口流速3～4节,其他海区0.5～1.6节。潮差1.5～3.5米。

    这么说，如果从这个方向出发，我们的路线必须要划出这样的弧度才能够保证直线到达目的地，另外，港口的选择，也许应该舍弃掉伦格和阿巴斯港，改选伊朗北部的海岸线，那里，有更多的小港口值得选择，而且，隐蔽性、安全性也会更高一些！！”

    楚岩看着天鹰所列出来的关于波斯湾的所有资料，其中有很多资料的信息都是车神忽略掉的，其中最重要的可能就是波斯湾内与波斯湾咽喉之处的海洋流速，其速度相差三倍以上，这对于黑色骑士号或者是摩托艇来讲，都会产生一些很明显的影响。

    另外就是车神所选择的两个港口，虽然都是大港口，但同时也是守卫相对森严一些的，暴漏目标的可能性也会比不知名的小港湾大的多！！

    “看来，还是得提醒一下车神才行。”

    虽然楚岩做出了更好的路线规划，但是对于车神的路线，楚岩还是保持着一定的尊重，毕竟这是车神复出后的第一次出>> --