宝马见状,不顾一切地冲了过来,试图抢在施得前面先切入施得的右车道,不料等他距离施得的车身只有三米左右的距离时,却忽然发现,施得的奥迪明明打的是右转向灯,车轮却朝左边一转,瞬间变道到了左边的车道之中。

    我x宝马车主才知道上当了,原来施得在是故意逗他,打右转向却往左变道,到底是左右不分还是傻瓜？骂归骂,他一抬头顿时大吃一惊,前方的绿灯开始闪烁了,即将变成红灯,再一看,施得在左边的车道加快了速度,明显是在赶在红灯之前,抢过路口。

    不行,不能让施得抢先,宝马车主一脚油门到底,后轮发出了一声刺耳的打滑声,强大的动力压榨到了极致,宝马车如离弦之箭,飞一般冲过了斑马线

    才一过线,他眼睛一扫施得,发现施得的奥迪比他只快了一步冲了过去,此时黄灯闪烁,红灯即将亮起,宝马车主哈哈一笑,心想跟我斗,你小子还太嫩了,想当年我宝马张在石门飚车的时候,你小子还穿开裆裤呢？不,说不定还没出生呢,哈哈,等着,接下来老子会好好教训丨教训丨你,让你学会什么叫五讲四美三热爱。

    才这么一想,忽见施得的奥迪再次提速,想要加速离开,他哪里肯让施得得逞,当即再次加速……不料,才一提速,陡然感觉方向盘不听指挥了,而后尾也同时失去了控制,左右摇摆,如同在跳探戈。不好,路面太滑,宝马又是后驱车,后驱车虽然提速快,但在下雨湿滑和冰雪的路面,最容易打滑或甩尾。尤其是在急加速的时候,表现更为明显。

    车一打滑又甩尾,他就急了,又见施得开的前驱奥迪,潇洒地越跑越远,他急火攻心,用力修正方向盘,想要调整好车身,却又忽视了后驱车一个最容易出现的不足——转向过度,结果车身甩尾车头转向过度,他再也控制不了手中暴躁的机器了,只好眼睁睁看着自己的宝马和他平常的横行霸道一样,横向侧滑,朝栏杆直直撞去。

    “轰”的一声巨响,宝马车将栏杆撞飞,生生将铁栏杆拉扯出了十几米长的缺口。幸好宝马车主福大命大造化大,没有被断裂的栏杆插进驾驶室,否则说不定当场一命呜呼了。

    从后视镜看到宝马车的惨状,施得怜悯地摇了摇头,大马力后驱车提速是快,操控是好,蛤一个人只无限放大自己的优点却完全忽视自己的缺点,是自欺欺人的掩耳盗铃,往小里说,是盲目自信,往大里说,不正视自己的缺点,很容易冷不防被自己的缺点绊一个大跟头。

    说不定还会有性命之忧。

    施得也承认宝马车优良的操控性能和提速,但后驱车毕竟不是四驱车,在极端条件下,并不比前驱车的极限好上多少。后驱也好,前驱也罢,都有先天的不足。再快的提速,脱离了安全的前提,也是要刺激不要命的疯狂。再好的操控,超过了物理极限,也会失控也会滑>> --