“飞往悉尼的34u航班乘客请注意：带小孩或需要特殊帮助的乘客请开始登机。前往美国的乘客注意，前往哈里斯堡harrisburg次航班开始登记了，还未登记的乘客请立即前往登机窗口办理登机手续。”

    傍晚六点，启德机场航站楼里人头攒动，安检口外排着长长的队伍。

    距飞机起飞还有近一个半小时，章程和章琳并没有急着过安检，而是利用最后一点时间跟前来送行的姐夫和大姐道别。

    “……合资有合资的好处，可以提高商业信誉，可以取得财政信贷，尤其在原材料采购和产品销售方面对我们非常有利。但也要看到合资的弊病，公司终究是在香港注册的，国际化也是我们早就确定的发展方向，资金和管理人员来自不同国家和地区，社会政治法律制度不同，文化背景不同，由此而形成的经营理念、决策思维、行为方式自然都会有很大差异，所以在合作过程中出现管理冲突是不可避免的。

    前年麦肯锡公司和库柏·里布兰公司就出过一份独立报告，指出70%的合资企业都没有达到预期目标或者直接解散，合资企业的平均寿命甚至不到协议指定时间的一半。总之，合资失败率很高，所以在具体谈判时，一定要把方方面面的因素考虑进去。”

    在两年前，合资企业是中国吸引外商和外商投资中国的唯一途径。中外合资企业在这几年的发展过程中，确实也体现了其自身的优势和特点。

    然而，章程更清楚这只是暂时的。

    合资企业刚开始都有一个“蜜月期”，合作双方都知道自己的利益，虽然会存在一些经营管理困难，但前期合作一般都比较顺利。

    但随着企业越做越大，合作越来越近，必然会出现很多冲突和问题。度过“蜜月期”，就会进入一个很长的不稳定期。前世许多外国公司都对被迫与效率低下的中国国有公司分享运营控制权感到厌倦，所以越来越多的外国公司摒弃合资模式，而倾向于独资运营。

    刘思伟在特区工作近八年，对合资也不甚感兴趣。

    但nb电气所从事的行业，决定了想真正打开国内电力装备市场，就必须迈出这一步。况且公司的财务状况只是比刚创业时有所改观，并没有表面看上去那么光鲜。

    “放心吧，我会请最专业的人士、组织最强>> --