没人来征收各种费用。

    等候已久的阿里早利用港湾里的几艘拖轮清理出三个泊位，船一靠岸便爬上来急切地说：“章，身后的两个岸吊检查过了，仍能使用。但我们带来的发电机功率不够。想用它还得靠你们自己想办法。”

    船上的吊车吊不动大型设备，必须利用码头的岸吊。

    章程微微点了下头。转身道：“伯纳德先生，接下来看你们的了。”

    “没问题，这是我们的工作。”

    发电机组船上有的是，甚至不用往岸上吊，连接上早准备好的变压器，拖出三根电缆，半个小时不到，泊位周围便灯火通明。紧接着，一台台原打算用来灭火的大型施工车辆，被一一吊上岸。

    2号保姆船餐厅成为了抢修工程指挥部，三部海事卫星电话和六部大功率对讲机响个不停。霍尔博士团队、赫兹船长团队和伯纳德工程师团队全部成为抢修人员，在总工程埃布尔达的指挥下，分别赶往科威特城及周边的五座电厂。

    一辆辆吊车、推土机和装载机驶出码头，陈正淮忧心忡忡，不禁回头问：“章程，八天能修好吗？”

    章程看一眼手表上的时间，若无其事地说：“穆罕默德这会儿应该到利雅得，国内包机一小时后降落，德国包机四小时后降落，第二批施工人员天亮前应该能赶到工地，人手足够，完全可以两班倒，二十四小时连续作业。

    至于施工车辆，算上穆罕默德的，也没什么问题。关键是一些我们没有的设备，必须尽快向同行采购。埃布尔达总工正在整理采购清单，如果动作够快，八天时间应该来得及。”

    设备清单长达二十几页，几位来自德国、中国和沙特的电气工程师，一张一张的仔细确认各自仓库里到底有没有。直到确认完才分别用海事电话联系香港总部、穆罕默德和欧洲区总部。

    凌晨一点，相继收到商务部经理曹旭明、在利雅得的穆罕默德以及欧洲区总裁助理的回复。他们一致认为相比蒸汽轮机等必须提前订购的大型设备，现在所需要的都是一些相对容易采购的小东西，保证在三天内送到工地。

    章程这才松下口气，正准备回舱房休息，埃布尔达总工程师突然从隔壁跑过来，不无兴奋地说：“章，王先生那一队确认四台升压变压器和三台132>> --