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第六十九章 太空之旅:大舰小船

梭,最终根据塔台的指挥,平稳地降落在了一个不大不小的停机坪上。

    舱门开启,外面的连接桥已经与舱门契合成功,可以通行。

    “长老,目的地到了。”一旁的乘务员轻声提醒。

    “啊,哦,到了啊。”

    “是的。”

    将视线从舷窗外大大小小的浮空舰收回,空幻起身整理了一下衣着,踏步而出。

    客运艇降落点不远处,一艘巨大的浮空舰正漂浮在半空之中,其外侧不同于磁场动力引擎的圆球状引擎发出轻微声响,吸引了不少人的注意力。但很显然,其主要吸引力还是在于那四百多米长的躯体。

    庞大的身躯一点点接近地面,巨大浮空舰最终在周围人提心吊胆的观测之中,停留在了地表10米高处。

    随后,从地面伸出的机械臂将其一点点拖动,并最终完全挺稳在了地面上。

    这是一艘2万吨级的浮空货运舰,或者说也是一艘试验舰,装备的不再是‘磁场动力引擎+浮石引擎’配合的双引擎设计,而是改为了技术还在不断完善之中的‘诱导重力’引擎。

    因为这艘飞船的出现,设计部门有人认为,随着朋族对引力波的研究不段深入,‘装备单一重力引擎’将会是朋族第四代浮空舰的标准之一。自此之后,‘磁场引擎+浮石引擎’的模式将退出历史的舞台。

    但这种论调很快消失。

    原因在于,大气层内装备诱导重力引擎的浮空舰,但各项指标相同的情况之下所消耗的能量,是‘磁场引擎+浮石引擎’的三倍。

    这种情况不解决,所谓第四代浮空舰标准永远也不会出现。

    而现在,最大的问题就是能量供应。

    伴随着朋族各种能量化技术的进步,对能量的消耗也越来越大。朋族中电石核心这种能量存储设备、以及各种自然发电站组合起来的能量线,现如今只能勉强满足需求。寻求进一步的能量源,就成了当前朋族能量科技方面研究小组的发展重点。

    当然,这些与空幻此行的目的并无太大关系。

    下了客运艇后,空幻并没有离开空港,而是站在舷窗旁,目不转睛地盯着那艘鹤立鸡群的两万吨级货运舰。目光所及之处,几乎所有了这个庞然大物的朋人,都停下或放缓了动作,去欣赏朋族的又一个杰作。

    而此时,一群技术人员正在登船检测。

    “编号a0079,这是这个大家伙第三次来航天中心了吧,船长,”捧着手中通过‘精神力-电磁’装换装置与的大脑连接,进而接入了朋族网络>> --
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