东方大众现在才开始研制桑塔纳2000，要等东方大众的第一辆桑塔纳2000正式走下生产线，则要一直等到1995年……林鸿飞嘿嘿笑着：罗斯托克。我的老朋友，你知不知道，此刻的你想要吐血才是正常的。

    1991年,巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立了autolatina汽车公司,最初要生产大众最新的帕萨特b3，不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车、也就是帕萨特b2的基础上设计一款新车,新车采用两个品牌销售；名字是大众quantum和福特veailles。

    新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构，采用了一些新的制造工艺使外观更整洁，技术水平介于桑塔纳和帕萨特b3之间。

    90年代初期,东方大众需要新的产品,东方大众和巴西大众汽车公司在这款巴西版的大众车基础上设计一款新车，在引进之初，国内的工程师和设计师们就参与了技术定型的工作，根据国内道路及乘客对象的特点。国内的设计师和工程师们对巴西版的原型车重新设计了底盘，重新设计了后部车身，加大了车身离地间隙，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108毫米。拓展了后座空间，使乘坐更加舒适方便。

    1995年，这款为中国设计的新车终于开始投产，就是90年代后期享誉中国商务轿车市场的桑塔纳2000。可现在，林鸿飞心里都有些担心原本这款在共和国汽车制造史上写下了浓墨重彩的一笔、同时也树立了大众汽车“神车”神话的一款车会不会问世了。

    “林。这款车真是你设计的？”脑袋清醒过来的第一时间，罗斯托克的反应就是紧抓着林鸿飞的衣袖向林鸿飞喝问道，过度的紧张和激动，让罗斯托克的双手上青筋暴起。

    他真的太紧张了，这件事必须要搞清楚，如果不能立刻搞清楚，东方大众的这款新车将面临着还没“出世”就比别人短一截的命运，这真的是太可怕了……在中国呆了这么长时间，罗斯托克已经知道了一个事实，那就是这个国家的人对车子的空间有着常人难以理解的狂热追求，似乎只要车子的空间够大、轴距够长就能够满足他们的面子，至于其他的，根本都不重要。

    也正是因为如此，他才全力压下了公司内部的反对声音，坚决要求推出这款车，可现在，如果这件事一个处理不好，他都有些不敢想象自己将会面临着什么样的结果了。

    林鸿飞不由得皱起了眉头，看上去似乎是对罗斯托克的样子很是不满，“罗斯托克，我的朋友，我拿你当朋友，可这似乎并不是朋友相处的方式吧？”

    激动的明显有些过头的罗斯托克这才意识到自己的不妥之处，忙不迭的松开手，可双眼却一直紧盯着林鸿飞的眼睛，一秒钟都没有移开过。

    “当然，不是我设计的还能是谁设计的？”林鸿飞有些愠怒，语气自然也就变得不是俺们客气，“罗斯托克先生，你们应该很清楚我们古齐省工业制造有限公司在汽车设计方面的人员配置吧>> --