“林鸿飞先生，恭喜我们！”李.艾科卡握着林鸿飞的手用力的摇晃着，激动的一张脸通红，连鼻子尖都通红，老头儿那一头雪白的头发似乎都被染上了一层喜气。

    “没错，是恭喜我们。”林鸿飞同样用力的我这李.艾科卡的手使劲的摇晃着，心中异常感慨，能够走到这一步，真是不容易啊。

    没错，真的不容易，就在上个星期，共和国古齐省工业制造有限公司与美利坚克莱斯勒汽车公司的谈判终于画上了一个圆满的句号，双方的合作事宜全部谈妥，双方共同出资20亿元，注册资金10亿元，以古齐省工业制造有限公司出资金占47.5%的股份、克莱斯勒汽车公司出生产设备占据47.5%的股份、林鸿飞以技术和设计入股5%的股份的三方合资方式，成立一家全新的汽车生产公司，新公司被命名为古齐省宝马汽车制造工业有限公司……倒是和神龙轿车有限公司有点类似……年产各型中高级乘用车12万辆，新的汽车品牌被命名为宝马—克莱斯勒。

    好吧，这个名字有林鸿飞恶搞的成分，但是所有人都不认为这是在恶搞，相反，无数人对于这个新称呼很高兴，觉得宝马—克莱斯勒的名字比富康什么的好听多了。

    全新的宝马—克莱斯勒汽车生产的车型主要为轿车和越野车，越野车则是以林鸿飞设计的悍马h2为主，轿车则会从克莱斯勒汽车引进一部分。林鸿飞也承诺，会为新公司设计最少两款畅销车型。同时，所有在共和国生产销售的车型也会在美国本土生产销售，只是同在共和国销售的车型不同，在美国本土销售的车型则是克莱斯勒汽车的车标在前面，宝马的马超龙雀车标变成了平面车标放在了车尾，在盈利分红方面，国内按照双方持有的股份分红，国外的分红则采用了授权金的方式。每生产一台从古齐省工业制造有限公司引进的车型则要付给古齐省工业制造有限公司以及林鸿飞本人一定的授权金。

    但是这些并没有让老美感到多么愤怒，这一点只要看大众是如何在共和国老的盆满钵满的就知道现在的克莱斯勒汽车的那些股东们心里是什么状态了，林鸿飞握着李.艾科卡的手，脸上满是恭喜之色，“艾科卡先生，相信您已经摆脱在公司里的困难了吧？我听说美国的媒体已经再一次将救世主和经营之神的名头按到了您的头上？”

    “哈哈哈哈……”林鸿飞的话，让李.艾科卡笑的畅快无比。现在的自己岂止是已经摆脱了差点要被股东们赶下台的窘境，就在自己来之前，董事会给自己送来了一份全新的、为期五年的合同，和前一份合同相比，自己的收入可以比之前多20%，虽然自己修改了一下合同的时间。以年龄问题为由只签了一年，但这丝毫不妨碍李.艾科卡的好心情，“是的，林，我想你大概已经知道了。我还将继续在克莱斯勒汽车总裁的位子上呆一年，>> --