议不错，他点点头，“也好。今天我们先把主体的合作框架谈好，剩下的细节到俄罗斯去谈……请您转告索洛维约夫设计局的负责人，对于同他们的合作，我们非常有诚意，现在我们先说图134的问题，布拉戈维申斯克先生，我之前的要求你们确定都能做到吗？”

    布拉戈维申斯克却不敢立刻回答林鸿飞的问题，他小心翼翼的向林鸿飞问道，“之前的那些要求当然没问题，您应该知道，我们图波列夫设计局有多年的军用大型飞机和民用大型飞机的设计经验，但是林先生，除了您刚才提出的要求之外，您还有其他的要求吗？”

    “呃……”林鸿飞原本想说没有的，但布拉戈维申斯克的话提醒了他：自己是不是真的没有其他要求了呢？他想了想，还真想起来两个，“呃，还有两个，在改进的过程当中，一定要采用美国和欧洲的适航标准，美国联邦航空条例第25部：运输类飞机适航标准（far25）为标准，我希望将来这个飞机能够打入美国市场；第二个，不管使用什么发动机，一定要将尾吊发动机挪到机翼下面……那个在尾部吊着的发动机舱实在是太丑了……除了这两个，就没有了。”

    说到这，林鸿飞一副很为俄罗斯人考虑的样子，“至于整个设计改进过程的经费问题以及发动机技术授权的问题，我们可以三方坐在一起慢慢谈，你们也可以回去之后认真计算一下，对吧？”

    他却不知道布拉戈维申斯克心里极度无语：就因为看到那两个发动机在机身后面觉得丑，就要挪到机翼下面吊着？心中无语归无语，但话还是要说，“好的，林先生，您的要求我都记下了，我们这边初步的预算出来之后，我就通知您到俄罗斯来。”

    “没问题。”林鸿飞笑着点点头，他当然不会说将发动机从后面挪到机翼下面吊装不是因为觉得丑，而是因为这种发动机的布局方式更合理，整机的重心也更稳定，不会出现装满燃油的时候重心在a位置，消耗了一部分燃油之后，由于位于机尾的两台发动机的缘故导致机身重心转移，到了b位置的情况。

    两天后，在省委省政府等主要领导的亲自关注下，省工业厅、省国资委的几位主要领导受到了重罚，分别受到了调整职务、降职以及免除党内外一切职务等的处罚，出发的原因也多种多样，但知道内情的人都明白，这些人被出发的原因并不是表面的这些，甚至不是因为他们私自插手古齐省工业制造有限公司人事管理当中去，而是“在大是大非面前没有选择正确的方向”：中&央为了解决财政问题正在殚精竭虑，你们这些混蛋竟然敢给老子扯后腿？！

    为了这个事情，古齐省的主要领导都狠狠的吃了中&央相关领导的排头。严令他们“对于这些立场和思想不够坚定、不能够支持中&央决定的同志，一定要严厉惩罚！”，中&央领导都这么说了，古>> --