及霍尼韦尔公司的产品可供我们选择，两家产品的报价都差不多，都是您所要求的双人制驾驶舱，都能够提供包括全套数字化驾驶以及彩色多功能显示系统、气象雷达、大气数据计算机、移动数字地图、自动驾驶仪、通信、导航、监视、维护、应急和数据管理系统以及综合的飞机和任务处理器在内的全套设备。他们承诺，如果我们的采购数量超过10套，会针对我们飞机上使用的进行专门化的定制，以确保满足我们飞机的使用要求。对了，按照罗克韦尔.柯林斯和霍尼韦尔公司提供的这些产品的资料，在这一块，连同机体减重在内。我们大约能够再减轻1吨左右的重量；”

    “在发动机方面，我们初步选定的是iae的v2522—d5，嗯，就是cfm公司原本为麦克唐纳.道格拉斯飞机公司的md—90—10型飞机准备的发动机。此外cfm56—5b系列和cf34—8c系列也可以考虑。这三款发动机性能相当，具体选择那一款，由您来做主。”

    虽然马老爷子刚才牛哄哄的和林鸿飞要奖金，但要奖金是一回事，那些权利是属于自己的老板的，这又是另外一回事，那些自己可以争取，那些必须给自己的老板，马老爷子十分清楚。

    “这几款发动机的最大推力……两台发动机就相当于三台d—30了吧？”林鸿飞皱了皱眉头，“没有更合适的发动机了吗？”

    “倒也不是没有，但您当初说过，要让这飞机飞的更快，用d—30发动机的巡航时速是0.73至0.75马赫，如果使用上面的这三款发动机，飞机在轻载的状况下，能够达到0.90马赫的巡航速度，最高速度能够达到0.93马赫。”

    tu—134b的巡航时速是850—900公里/时，如果是0.9马赫的巡航时速的话……林鸿飞心中迅速默算除了结果：那么巡航时速就能够达到1074公里/时，最高时速甚至超过1110公里/时。

    “油耗呢？”林鸿飞当即问道，“相比于d—30，你们的计算结果是什么？油耗是增加了还是减少了？对航程的影响有多大？”

    “肯定是增加了，这三款发动机的油耗水平都只相当于d—30油耗的75%至80%，在对飞机进行减重、重新设计机翼形状之后，按照我们新的设计方案得出的计算结果，和您当初的要求大致相当……主要是这三款发动机的巡航油耗比d—30的巡航油耗更低。”

    “那就没问题了，你们开始着手准备吧，至于航电设备和发动机，你通知通用电气、iae、cfm国际、霍尼韦尔以及罗克韦尔.柯林斯公司的代表来，告诉他们，我要和他们免谈，”林鸿飞松了一口气，“你们将相关的文件拿到国内来，我签字。这段时间国内的事情挺多，我脱不开身……马老，这么一番改动之后，基本上就等于是一家全新的飞机了吧？”

    虽然他只能算是比较资深的航空爱好者，但道理还是明白>> --