错、稳定可靠、维护方便，经济性好、翻修寿命长、故障率也比较低，但这些优点只是相对于共和国七八十年代的航空发动机水平来说的。放在世界范围内来看，“斯贝”mk202的整体技术还停留在20年前，若是以现在的眼光来看，“斯贝”mk202就浑身都是缺点：低速性差（这个缺点，对于作战任务时常需要低空乃至超低空突防的fbc—1来说简直就是要命的缺点，若不是中国人自己的涡喷发动机的低速性能比它还差，怎么会轮得到它？）耗油量大、加速慢，推力小……种种缺点，简直不一而足！

    对于这些。英国人自己其实心里明镜似的。

    英国人自己其实也明白，“斯贝”mk202发动机只能说是现阶段中国人在没有更好发动机给他们的fbc—1战斗轰炸机使用的前提下，将就着用的一款无可奈何的替代品。

    作为第一代军用涡扇，“斯贝”mk202甚至没有多少升级改进的价值，根本无法不能与现役或未来的战斗机匹配，当初决定将“斯贝”卖给中国人，就是因为他们看透了这一点。想要榨干“斯贝”的最后一丝剩余价值。

    若非后来因为西飞内部的一些因素让英国人抓到了狮子大张口死命要钱的机会，这批二手“斯贝”mk202早就交货了。原本英国人以为这种好日子还能持续几年的，可谁能想到情况这么快就发生了变化了呢？

    没错，rd—33和“斯贝”mk202的机身安装固定点不一样，但两款发动机的尺寸差不多，对于能够独立自主设计一款复杂的战机的共和国的飞机设计师们来说，稍微改进一下rd—33，让其可以装在fbc—1上，这完全不是多大的技术难题。

    若是这批封存的二手“斯贝”砸在了自己手里，那乐子和笑话可就大了。如此一来，英国人着急着火自然也就变得可以理解……好不容易有个将破烂卖出黄金价的机会，竟然还把事儿办砸了？！届时大英帝国的绅士们一定会成为全世界的笑柄。

    “梅杰首相的心情不太好吧？”林鸿飞忍不住向自己老丈人问道，他虽然设计了这一切，但毕竟没有亲眼看到英国人的反应，心中自然是对当时梅杰首相的反应挺好奇。

    “岂止是不好。简直就是要抓狂了，工作这么多年了，我还从来没见过一个英国人这么气急败坏的……50万美元太少了，我估计你再压点价都没有问题。”东方正的心情也很是不错。他的工作虽然不是负责军工，但这种事情他怎么可能不知道？之前是憋气，现在有了一个找回场子来的机会，心情自然是极爽的。

    “哈哈哈……”林鸿飞大笑起来，英国人心里不舒服，林大老板的心里顿时就舒服多了，“好，那就降到原来的一半！”

    “真一半？”东方正被自己女婿这么痛快的答应下来给吓了一跳：他其实就是这么一说，在他看来>> --