倒是和有80%和裤、kp相同，但很多零部件在材料方面似乎和裤、kp不同。”这位工程师很无奈，“最主要的还是材料方面的差异……当然只要下足了功夫，肯定能够赶上国防部制定的发展规划，嗯？”

    说到这，这位工程师的眼睛忽然一亮，猛然想起另外一件事，“林总，听说你们公司这些年从俄罗斯那里弄来了大量的技术资料，其中材料、特别是航空材料方面的资料就占了相当大的比重，是不是这样？”

    这位的耳朵倒是够灵。林鸿飞苦笑着点头，他心里有种不好的预感，自己似乎上了个当？

    从林鸿飞这里得到了肯定的答复，这位工程师顿时兴奋起来，“如果林总手里有制造核心机的大多数材料的工艺技术资料。那就简单的多了，真的是这样。以林总他们公司的研发和工作效率。那林总之前说的那番话我相信：97年初d—30k试车，应该不是问题，至于将d—30f—6改造成一款多用途战斗机使用的发动机的目标……”

    他沉吟了一下，给出了一个不知道应该算是保守还是应该算是激进的数字，“如果想要在油耗、经济性、可维护性、大修间隔以及整机寿命方面全面举得进步，最重要的是让其不但有良好的高空高速特性。还要具有良好的低空低速特点，同时还要对发动机进行减重，这个工作就能难、很艰巨，我个人估计。到2004年能够拿出原型机来就算很成功很成功了，甚至能够在09年期间拿出来都能够称之为‘伟大的成就’。”

    对d—30f—6进行改进，让它在满足未来30年内作战使用要求的前提下，10年内就拿出原型机来？若非这话是由空军内部、连空军首长们都听闻过的大神级别的技术精英提出来的，装备部部长和空军司令等大首长几乎要直接斥责这话“荒谬！”了，但既然这话是从天涯嘴里说出来的……

    “林总，你们有没有把握？”空军首长沉吟了一下，向林鸿飞问道。

    “首长，这话我们没法回答您，”林鸿飞苦笑一声，“航空发动机是一项高度复杂的、庞大异常的系统工程，其难度甚至比制造一架战斗机还要多少，这其中需要很多工厂、科研单位和科研人员的配合，如果一切顺利，04年拿出原型机来绝对没有任何问题，我林鸿飞现在就敢以我全部的财产和收入立军令状，但如果是现在这个样子，大家首先想到的还是自己的小部门利益……”他苦笑了一声，“09年能拿出原型机来那真是阿弥陀佛了。”

    林鸿飞这话确实不是胡说的，有了一款合适的发动机，在这个发动机的基础上从无到头的制造出一款优秀的战斗机来并不难，但若想要从无到有的搞出一款出色的军用涡扇发动机来，其难度岂止高了两三倍？

    空军首长们的眉心立刻拧成了“川”字！

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