修服务和零配件勉强维持您的雅科夫列夫设计局，没有了科研，没有了新产品的研发，没有了国家的财政投入，雅科夫列夫设计局还能撑几年？”

    “是的。林，你说的这些都没错，但对你说的波音公司收购麦克唐纳.道格拉斯公司的说法，我不认同。麦克唐纳.道格拉斯公司毕竟是世界三大航空器制造巨头之一，您知道波音若是收购麦克唐纳.道格拉斯公司，需要拿出多少钱来吗？”巴拉诺夫信心满满的望着林鸿飞，“那是最少130亿美元！130亿美元是个什么概念？抵得上这个星球上超过90%的国家一年的财政收入了，没有任何一个国家在拿出了130亿美元之后还能够保证经营以及科技投入不受影响的。”

    对啊！一时没反应过来，这点被这小子个忽悠了。巴拉诺夫这话一出口，皮尔姆、阿列克谢.图波列夫、谢尔盖.弗拉基米罗维奇等一众大佬们脸上喜笑颜开：这次看你小子怎么说？

    “没错，听起来似乎是这样的。”林鸿飞点点头，坦然承认巴拉诺夫说的有道理。

    林鸿飞这小子是打算认输了？听到林鸿飞这话，一众老毛子在得意之余，心里不免有些不爽：差点儿被这小子给算计了，这怎么可以？

    但还没等他们说出什么来，林鸿飞的一句话，让他们顿时都懵了，“但如果是股份置换呢？”

    股份置换？阿列克谢.图波列夫等人面面相觑，随即，脸上变得有些难看：俄罗斯也算是“改革开放”好几年了，对股份置换这个东西并不陌生，若波音公司当真通过股份置换的方式来兼并麦克唐纳.道格拉斯公司，那……成功的可能性还真不小。

    “若是波音公司表示每一股波音公司的股票可以兑换一定比例的麦克唐纳.道格拉斯公司的股票，谁还会认为这桩兼并案会不成功？”

    “可是……这不是垄断了吗？美国政府不可能支持的。”巴拉诺夫弱弱的表示反对。

    “那是以前，现在空中客车公司已经对美国世界头号航空制造大国的地位提出了威胁，在之前空中客车公司甚至提出了收购麦克唐纳.道格拉斯公司的提议，你们认为美国政府是支持波音公司收购麦克唐纳公司之后两家公司拧成一股绳来对付空中客车公司，还是两家公司各自为战，分兵对付空中客车公司更好？”

    林鸿飞的问题，让所有人都哑口无言：毫不疑问，肯定是波音与麦克唐纳.道格拉斯公司拧成一股绳来对抗波音公司的竞争。

    但也不是所有人都哑口无言，片刻后，一个弱弱的声音响了起来，“为什么是波音收购麦克唐纳.道格拉斯公司，而不是麦克唐纳.道格拉斯公司收购波音？”

    “因为美国人还利用麦克唐纳.道格拉斯公司摆我们中国人一道。”林鸿飞的声音中带着一抹隐藏的极深的、却浓浓的哀伤。

    在国内。已经意识到自己在麦道—82和麦道—90>> --