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第一七零五章 遗忘的参考对象

…”丁大川顿时皱起了眉头:发动机可是大问题,没有发动机,你就算制造一个能载重10000吨的飞机,也没有毛用。他皱了半天的眉头,终于向林鸿飞问道,“小林,你们不是从索洛维耶夫设计局弄来了ps—90a发动机的资料?”

    “那个发动机不够稳定,连俄罗斯人现在都没有找到解决问题的办法,”林鸿飞知道他想要说什么,不等他说完就摇摇头,“不过我更加倾向于使用四台改进型号的d—30k发动机,相信经过这么一段时间的使用,空军的首长们已经对d—30k这个发动机有了足够的了解,这是一款很成熟的小涵道比涡轮风扇发动机,性能稳定,运行可靠,唯一的缺点就是推力似乎有些不足。”

    四台d—30k?当今、首相以及空军的首长们彼此对视了一眼,都是点了点头:这个设想似乎很可行。

    “针对这个情况,我们正着手准备在d—30k的基础上进行两个改进计划,一个是通过技术改进提高压缩比,性能大致和伊尔—76md上使用的那个d—30kp差不多,最大推力13吨;另外一个型号的设想是在d—30裤的基础上扩大涵道比,根据我们的计算,这个方案更安全、核心机的工作也更稳定,在核心系统不变的情况下,通过将涵道比从现在的2.0扩大到4.5至5,最大推力将能够提升至16吨左右,新发动机还可以做到80%的零部件和d—30k通用。”

    “我个人是倾向于通过扩大涵道比的方式来提高推力的,相比于d—30裤,新型的发动机油耗没有明显的增加,但推力更大,等于节省了很多燃油,可以用在民航机领域,同时也是技术实现难度最低的一个。”

    “这个……改进计划你们是不是已经报上来了?”丁大川皱着眉头想了好一会,才不确定的向林鸿飞问道。

    “嗯,也没多长时间……”

    丁大川顿时老脸发红:林鸿飞说没多长时间,那是给自己面子,如果自己没记错,似乎递上来快大半年了,“鸿飞同志,你们觉得这个改进型号的发动机可以用在我们的大型运输机上?是不是有些冒险?”

    “d—30k是一款很成熟的发动机,主要技术都已经被我们掌握,如果采用这个发动机方案,两年内我们有把握拿出第一台原型机出来,因为核心机和d—30k完全一样,所以我觉得可靠性和安全性还是值得信任的,当然,如果军方不放心,我们依旧可以使用涵道比为2.0的d—30k……”

    他说着,同时看了一眼自己面前的笔记本上自己刚刚计算出的结果,“我的计算结果是,如果使用d—30k,如果能够做到对外形的足够优化,可以实现55吨至60吨的最大载重,但航程……我不很敢保证,若是使用涵道比为4.5至4.8的改进型号,飞机的最大载重可以提升至75吨至80吨。”

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