省工业制造有限公司正式推出了红旗全系轿车：h5、h6、h8和h9，红旗轿车的售价并不便宜，哪怕是最便宜的h5,最低配置的售价也超过了20万，定位于与mercedes-benzs级、凯迪拉克fleetwood同属于大型豪华车h8的售价更是128万起，但即便是如此，红旗轿车在市场上仍然是一片热销。

    至于h9，则根本是有价无市，作为一款专门定位于国家领导人用车以及国宾接待用车的h9，每年限量向市场推出99辆……所有的h9都是手工定制，交付时间都在一年以上，价格更是超出很多人的想象，但即便如此，在确定确实可以定制之后，当年的99辆订单在不到2个月的时间里已经销售一空！想要再定？不好意思，只能等明年的下一批了。

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    毫无疑问，林鸿飞的这个做法引来了不少非议，很多人认为，既然有人想要h9，那就给他们是了，产能不足？这算什么问题，咱们什么都缺，就是不缺人，人手不足？重新招工就是了，林鸿飞这不是等于放着钱不赚么……国家也没说不许他们多卖不是？

    但对于林鸿飞的做法，古齐省工业制造有限公司却对林鸿飞给予了高度的支持，用罗斯托克的话来说，那就是：“不是每一个人都是林鸿飞。”

    这一句话出来，顿时将无数的砖家、叫兽们憋了个半死，但对于罗斯托克的这番话，他们还无法反驳，因为迄今为止，还没有任何一位企业家取得的成就可以和林鸿飞相比，严格说起来，他们全都是属赵括的，属于嘴炮无敌的那一类。

    让林鸿飞没有想到的是，红旗轿车在国内口碑销量的两旺，连带着古齐省工业制造有限公司重要的海外市场：巴西，也对红旗轿车起了兴趣，巴西政府向古齐省工业制造有限公司致函，希望古齐省工业制造有限公司能够将红旗轿车也引入巴西市场。

    “引入！当然要引入！”面对罗斯托克转交的这份巴西方面的请求，林鸿飞毫不犹豫的道，“这是扩大我们红旗轿车在世界范围内影响力的机会！”

    说起来有些难听，但我们不得不承认的是，虽然红旗轿车在国民心中有着相当崇高的地位，但在国际上，红旗轿车并不是公认的、可以和mercedes-benzpullman、凯迪拉克fleetwood以及劳斯莱斯幻影相媲美的顶级行政用车，在林鸿飞看来，这是确立红旗轿车全球顶级行政用车的绝佳机会。

    “还有，巴西人希望能够同步引进北郡100……”说到这里，罗斯托克的脸上现出了一抹为难之色。

    北郡100是老板手中的一张王牌，虽然罗斯托克很希望能够将北郡100输出到巴西，借此在全世界范围内圈地，但显然，和汽车相比，飞机的输出比汽车输出需要考虑和衡量的地方多的多了。

    但这一刻，林鸿飞体现出了他的大魄力，“告诉巴西人，可以考虑！”>> --